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トライダガーＸＸ（写真では下のマシン）は箱でしか見たことが無かったのですが、タミヤのＨＰで上からの画像がありました。
トライダガーＸＸ・・・なんか、スッゴイ貼りやすそうなボディだなぁｗ
ミニ四駆で痛いマシンを作ってみたい方どうですか？
最新のＭＳシャーシに一番高速の３．５：１超速ギヤが最初から入ってますよ～♪
小径タイヤ用って感じだから、低重心だし安定感もあると思います。
え？オイラですか？
もちろん買いますよ、来月ですがｗ
だってぇ、今月は大好きなアストロブーメランが再販されるんですよぉ。
そっちを買っちゃうので、予算の都合上トライダガーＸＸは来月に買うんですよｗ

さて、来月の大会に向けてマシンの調整♪調整っとぉ♪

明日はどうやらミニ四駆で来客があるようだ。
というわけで、急いで小径シャーシを作成。
バンパーレスユニットを使用したので、フロントバンパー作成は結構大変でした。
まぁ、最初からバンパーあるノーマルを使えばよかったんでしょうけど、なんとかして作ってみたいと思いましてｗ
とりあえず、完成まではいきました。
ボディはＧＦＸ計画1号機をとりあえず載せて、明日走行してみます。


追伸
ボディ以外は全て市販パーツでくみ上げてみました。

ゲットしちまったｗ
無論、ヴァルキリー以外に貼ることになりそうなんだがｗｗｗ

昨日の大会の悔しさを糧に、来月の大会へ向けてＭＳシャーシを作成中。
まぁ、あれだ。
オイラの作るシャーシは、重いのがネックなのだ。
というわけで、肉抜き開始ですｗ
抜くぜぇ！超抜くぜぇ！！
ＭＳシャーシのセンターは、かなり肉抜きできますからね。

問題はボディですねぇ。
ブリッツァも小加工で乗るし、マックスブレイカーＴＲＦとか簡単に乗っちゃう。
アストロブーメランだって、小加工でいけるしなぁ。
でも、重さを考えるとクリアボディなんだろうな。
さて、どうしようかなぁ。

3月にフッソコートされた620スチールベアリングが発売になるようだ。
今月はフッソコートされたギヤシャフトも発売になりますねぇ。
できれば、フッソコートピニオンも再販してもらいたいものです。

（*・ω・）つ　コピペ
高い工作精度により1つ1つ入念に仕上げた軸受けです。焼き入れ処理した工具鋼を使用して耐久性も抜群。★摩擦抵抗の少ないフッ素樹脂配合のメッキ加工により低抵抗も実現しました。