ガオフレイムのブログ一覧

今日の「ためしてガッテン」は、「永久保存！ねじの極意」でした。
ミニ四駆でネジは使いますからねぇ、見入っちゃいましたよｗ
ん～、勉強になりました。
特異応力とか全然しらない単語が出てきたり、ねじがどういう感じで緩むのか、ねじ山が潰れたねじをどうやって外すのかなど、とても勉強になった。
今日得た知識を活かして、ネジが緩まないマシンを作っていかなきゃなぁ。
これだけでも、完走率上がりますぜ。

４月からコムカイ模型の２階がミニ四駆に使えるようになるので、常設コースを色々と考えています。
しかし、スペースが限られているので、スロープやバンクを使い、立体的にしないと距離が稼げないのです。
で、立体的に作るにあたってコースの支柱を製作する必要があるので、現状では大きなコースを設置するには少し日にちがかかります。
でも、走らせたい子達は多いと思うので、とりあえず現在の約３倍（６６ｍ）のコースを仮コースとして設置しようと思います。

とりあえず、明日コムカイに行けたらお店の人に話してみようと思ってます。
まぁ、コースの搬入と組み立てはすぐですが、２階の後片付けがあるので、ちょっとだけ時間が必要かな。
次の日曜日までには何とかしたいところです。
ん？４月から・・・ってことは、木・金・土の３日しかないのかｗ
仕事が定時に終わったら、帰りに寄ってチマチマ作業しますかねぇ。

昨日は色々とコメントいただき、ありがとうございました。

さて、新しいマシンはＡＴなのですが、運転していてちょっとだけ困った事が出てきました。
左手はどこに置けばいいですかねぇ？ｗ
今までシフトノブを握ってたりサイドブレーキを握ってたんですが、ＡＴだしサイドブレーキは足元なので非常に手持ち無沙汰で落ち着きませんｗｗｗ
そのせいか、左腕が異様に疲れます。
慣れるまで、少しかかるかな。

にしても、知ってる人が随分と家の前を通るなぁとｗ
新しいマシンが何なのかバレテきてますねぇ。
ボディは黒いし、存在を知られてないから隠密行動ができるかと思ってたんですがｗ

ミニ四駆のオンラインゲーム「ミニ四駆ワールド」がサービス開始となったのでやってます。
このゲームは、友達が増えるとアイテムなどを購入できる自分の町が発展する速度が上がっていくので、おもしろいシステムだと思います。
ただ、ゲームとはいえミニ四駆ですから、電池を使ってレースをするんですが、ニカドの充電にかかる時間が長いｗ
充電放置オンラインと化している時間帯もありますｗｗｗ
とりあえず、始まったばかりで不具合も多いようですが、今後に期待したいです。

今日は、ヴィッツと最後のドライブでした。
目的地は青森県藤崎町。
習慣天気予報で天候を見て日にちを決めたんですが、ヒドイ雪の降りっぷりでしたｗ
ラストランすら波乱万丈な予感をさせます。
とりあえず、道路は混みそうだったので山越えルートを選択。
運転は、そりゃもう慎重ですよ。
また超電磁スピンするわけにはいきませんからｗ
青森市までは問題なく進みましたが、青森市に到着したあたりから、更にヒドイ雪が・・・
吹雪でめちゃくちゃ視界が悪い・・・
若干、今日にして失敗したかなぁという思いがｗ
だって、新しいマシンは夏タイヤなんだぜぇｗｗｗ
今日オイラは、津軽の地から帰れんかもしれないなぁと思いつつ、合流地点であるアップルヒルへ向かいました。
時間は遅くなってしまいましたが、無事に到着。
今日の津軽地方はどこも雪が降っているようです。
めちゃくちゃ帰りに自信がありませんｗ

藤崎町にて、ヴィッツを置き、ニューマシンに乗り換え。
ニューマシンに乗り換える時って、ワクワクするもんなんでしょうけど、さすがにヴィッツと長かったからなぁ。
なんか、そういう気持ちは沸きませんでした。
むしろ、新しいマシンへの期待よりも、共に戦ってきた相棒を残していく事の方が気がかりで。

色々な事をやったし、勉強させてもらいました。
初めての過給器搭載。
初めてのジムカーナ。
初めての強化クラッチ。
初めてのＬＳＤ。
初めての車高調。
初めての５．１ｃｈ。
初めてのイベント参加。
初めての雑誌掲載。
初めてのミッションブロー。
などなど、書き出したらキリがないくらい。
とても、良いマシンでした。
ありがとうヴィッツ。
絶対忘れないよ。
色々な事に挑戦する勇気をくれて、ありがとう。


ＴＯＹＯＴＡさん、プリウスとかの問題で大変だと思います。
でも、こういうマシンをまた作って販売してください。
ありがとうございました。