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かしわ＠ＧＢ 2016年5月5日 18:43 何ですかコレ！ うちのゼファーのインジェクション化に(笑)	コメントへの返答 2016年5月5日 19:03 GAX1300Rハヤブサです！ やるとなると相当な手間とお金が掛かるので、この企画はボツかなと考えています（苦笑） バイク同士ならハーネス、ECUも中古で安価に出来るかも知れませんね！ 簡単ではないと思いますが・・・
miratr-xx 2016年5月5日 20:20 バイク物は考えていなかった！盲点でした。	コメントへの返答 2016年5月5日 20:35 これが割りとジャストサイズなんですよ～（笑）
Qbo 2016年5月5日 21:03 併せてブレーキも6ポットキャリパーとかに強化ですか( ´艸｀) かつてスズキがワンメイクで作っていたフォーミュラーカー(FJ1600の下のクラスくらいのジュニアフォーミュラー)が隼のエンジンでした。 あの当時はニスモがワンメイクレース用にマーチベースのザウルスJr.を販売したりもしてましたね。	コメントへの返答 2016年5月5日 23:25 ブレーキ大きくすると小さいホイール履けなくなるし～・・・ エンジン本体までやれば4スロも真価発揮するんでしょうね～ 私のエンジンですは・・・（苦笑） ザウルスのエンジン欲しさにザウルス買おうかと思った事がありました（笑）
マニア＠Stance 2016年5月5日 21:45 キャブは捨てがたい魅力がありますね～！自分のマーチならボンネットワンオフすれば～後方排気なので形にはなると思うのですが～手間と時間がね～。	コメントへの返答 2016年5月5日 23:28 コレ、4連のインジェクションなんですよ～ 後方排気なんですか！？ まあとにかくメンドイです（笑）