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イイね!
2020年06月02日

フロントにも、ショックアブソーバーを施行して

フロントにも、ショックアブソーバーを施行して 昨日、整備手帳にも投稿しましたが、1年2ヶ月前にリアに施行したKYBのNEW SR SPECIALを、フロントにも施行しました。
その、個人的な感想を投稿します。



昨日は時間がないまま、今日、通勤路の片道20kmを試運転して、今朝は、あまりわかりませんでしたが、いつも通勤途中に買い物に立ち寄るコンビニ駐車場に入ったとき、国道車線から駐車場に右折して、ハンドルを切ったとき、クルマが曲がった感じが少しちがうのを感じました。

そして、帰宅途中は、確かに、角を曲がってフロントもクルマの揺れかたがちがうのと、路面のわずかな凹凸を拾う感覚が少し増したのがわかりました。
でも、個人的に、整備手帳にも書いた、フロントの感覚が柔らかくなり、乗り心地はよくなっています😀


空気圧との関係もあるのでしょうが、ハスラーの空気圧は2.5で、もしくは250の数字で、私はいつも、2.5の目盛りの微妙に前(もちろん2.4以上)を針が指すようにしていて、職業柄か経験則か、空気圧が基準値よりも多いと乗り心地が悪くなるのを知って、乗り心地がちょうど良いくらいにしているのですが、その空気圧も関係しているのかもしれません。


リアほどの大きなビフォーアフターはありませんが、とにかく、帰宅途中は、運転しながらいろんなカーブを曲がって、曲がりかたが少しシャキッとしたのが感じられました😀


以上が、前後輪ともに、ハスラーにショックアブソーバーを施行した感想です😅
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Posted at 2020/06/02 21:25:48

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