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マツダコネクトを使い始めて２年、世間の評判ほど酷いものではなく、むしろ世間の評判こそ過剰に盛られた嘘、という印象です。
確かに複雑なジャンクションでルートが外れたりして大慌て、ということはありました。今のマツダコネクトは自車位置演算ユニットが搭載されているので、そういった点は改善されているのではないかと期待しています。

とはいえ、やはりマツダコネクト、想像していなかったところに大きな落とし穴がありました。

USBメモリでの音楽再生で、プレイリストを使う場合です。

実はこのプレイリストの使い方については、マツダは一切資料を公開していません。取扱説明書でもどの様に使ったらいいのか、全く記述がないのです。

そう、マツダコネクトの正式な機能でありながら、使い方はマツダコネクトユーザーの口伝です。

私 「USBメモリでの音楽再生で、プレイリストを使えますか？」
マツダコールセンター（以下マ） 「使えます」
私 「使用方法の資料はありますか？」
マ 「資料はございません」
私 「使用方法を教えてください」
マ 「プレイリストはお客様にてご用意いただく必要があります。保存の際にはUTF8を選んでください。」
私 「自分で用意するにしても、どの様な形式で用意すればいいのか教えて貰えないと用意できません」
マ 「プレイリストはお客様にてご用意いただく必要があります。保存の際にはUTF8を選んでください。」
私 「ですから何をどう用意すればいいのか教えて下さい。保存の際って、どのソフトを使えばいいんですか？ファイル拡張子は？」
マ 「プレイリストはお客様にて（略）」

プレイリストの拡張子は何なのか、E3U形式でいいのか、それをUSBにコピーすればいいのか、一切回答がありません。
もちろん推奨環境も推奨ソフトも何もかも。マジ死ねよマツダという対応。

でも、「USBメモリでの音楽再生で、プレイリストを使えます」と言い張るんです。
隠し機能と言われた方が納得できます。

もちろんインターネットを検索したら、使い方を説明したサイトはいくつかあります。
ただ私が試したところ、マツダ推奨の16GB/1000局以下でも、いくつかプレイリストを作ってみると、プレイリストに記述したはずの曲が表示されなかったり、突然グルグルが回り始めて曲リストが表示されなくなったりと大変不安定なんです。

そうなると疑問が湧きあがります。NFD/NFC、BOM、改行コードの取り扱いなど。
そして色々試して結論は下記の通り。

・Windows の iTunes から書き出したプレイリストは .e3u/.e3u8 共にパスを修正するだけでOK
・macOS は更にNFDからNFCへの変換が必要

ところがこれで素直には動きません。

・プレイリストを選んでるうちに前述の様にハングアップ（グルグルが止まらない）して再読込を始める
・場合によって最後に記述した曲が表示されない。リストの曲数を減らすと表示されたりするので、文字コードやパスの誤記等の問題ではない。
・試乗車でも全く同じ症状が起きるので、個別の不具合ではない。

もちろん全曲数を10曲とかにすると大丈夫ですが、それでは実用になりません。

ということで、マツダコネクトのUSB音楽再生でプレイリストは使えないと思った方が色々と悩まなくて済みます。

これに関してはマツダコネクトは死にかけ、いや既に死んでいると言えますね。

【追記】
その後、マツダより資料の提供もあり、マツダコネクトのプレイリストの作り方を記事にしました。

　マツダコネクト プレイリストの作成方法（Windows版）
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/42891506/

　マツダコネクト プレイリストの作成方法（Mac版）
　https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/42895935/

バグは全てなくなった訳ではありませんが、ハングアップやグルグルがなくなったので、実用的にはさほど問題なくなっています。

最初から死んでいるというツッコミはさておいて、近日中に既存車へのアップグレードが出るという夢を見ました。
車種と年式によりますが、

　・マツダコネクトのソフト（v70 全車対象）
　・CarPlay 対応（USB 周りのハードウェア HUB Unit 交換）
　・自社位置演算ユニット追加（自社位置演算ユニットが搭載されていない車種）
　・WIDE FM 対応チューナー TAU への交換（WIDE FM 非対応車種）

という内容だとか。
もちろん無償という訳にはいかないでしょうけど、夢の中では価格未定でした。

ずいぶん前から何度か夢を見ていて、既存車に自社位置演算ユニットを追加したテストも上手くいっている様だったのですが、それが実施されるかどうか夢の中では不明だったのですが、どうも正夢になりそうです。
私が以前から自社位置演算ユニットの性能（不具合）を気にしていたのも、これが理由だったりします。

当然ですが、私はマツダ関係者でもなんでもありませんよ。
むしろ関係者だったら知っていてもこんなこと書けません（当たり前ですね）。

もちろん夢なので、これが全く実現しなくてもクレームは受け付けません。