なんですののブログ一覧

久々の投稿となります。

4月から微笑みの国タイ🇹🇭に赴任しました。こちらでの生活にも慣れ始め、やはりオモチャがないと人生がつまらないので久々にバイクに乗ることにしました。



タイでは滞在3ヶ月を過ぎると運転免許を取得することが可能になります。
タイでの運転免許証のメリットとは:
1. パスポート代わりに身分証明書として使える。財布に入る
2. 色んな施設がタイ人価格でお得に観光できる
3. 二輪免許に排気量での区分けがない。私みたいな旧中免限定でも合法的に大型バイクに乗れる！日本に帰った時、限定が外れるという噂も、、、。



さて、取ると決めたら準備です。
必要なものは:
1. パスポート
2. 日本の運転免許証 ※
3. 運転免許証抜粋証明書 ※
4. パスポートのコピー(写真、ビザ、最終入国のスタンプの頁)
5. 免許証のコピー表、裏面
6. 在留届済証明(=住所証明)
7. 労働許可証コピー
8. 健康診断書(近所のクリニックで発行してくれます)
9. 写真

※国際免許があれば、2と3は不要です。
私の場合、日本で国際免許を取ってこなかったので、大使館で日本の免許範囲を証明してもらう必要がありました。大使館のあるバンコクへは車で1.5時間かかる距離で面倒なので、私はシラチャ領事サービスを利用しました。一月に一回ですが近所で必要な書類を入手できるので便利です。


ところでタイの運転免許証は4輪と2輪とで別々です。どうせ同じ手続きをするならこの際4輪と2輪同時に取っとけってことで、２枚の免許を申請することにします。なので上記の書類3〜9を2組用意しました。


では、いよいよ陸運局に免許取得に出かけます。
私は最寄りのチョンブリ陸運局シラチャ郡支局に行きました。


免許申請窓口は2階にありました。
受付は10分くらいで11:15頃に済ませたのですが、13:00からビデオ講習を受けろということで、いきなり2時間弱時間を持て余してしまいました。

ビデオ講習は全てタイ語ですが、英語の字幕が流れます。なので大体何を言っているかは分かります。
振り返って、日本の免許更新時のビデオ講習では確か英語字幕はなかったように思います。おもてなしとは言っても、外国人にとっては閉鎖的で不親切な国かも？と思いました。


1時間のビデオ講習が終わると、4つの適性検査を受けます。
1. 色覚検査(指された部分の色を答える、グリーン、イエロー、レッド)
2. 奥行き認識？(左右二本棒の奥行きが同じになるところで止める)
3. 反応検査(信号が青から赤になったら、アクセルからブレーキに踏み替える。それが所定時間内で終わるか？)
4. 側方視界(左右視界ギリギリにあるランプの色を答える、グリーン、レッド)


さてこれで残るは写真撮影です。
192番のカードが渡され、呼ばれるのを待ちます。タイの人は聞き分けられるのでゆっくりイスに座って待ってられますが、私はそうはいきません。「ローイカーウスィップソーン(=192)」という私の番号が呼ばれるのを、撮影場所のすぐそばで注意深く待ちます。なんだか永遠に感じました。


やっと私の番号が呼ばれ、撮影が終わるとその場で2〜３分待つとプリンターで印刷された免許証が出来上がってきます。


4輪と2輪で二枚の免許証です。裏面に4輪か2輪か分かるシンボルが印刷されています。


表はパスポートのように全体にホログラム印刷が施されており、日本の運転免許より高級感があります。キャッシュカードやクレジットカードのように、裏面の磁気テープに個人情報が記録されているものと思われます。


今後タイで免許を取られる方の参考までに、2019年7月時点での費用を示します。写真やパスポートなどのコピー費は除きます。

4輪車免許
1. 在留届出済証明(英語) 610 THB
2. 運転免許証抜粋証明 610 THB
3. 免許交付料 205 THB
—————————————————
合計 1,425 THB (= ¥4,859)

2輪車免許
1. 在留届出済証明(英語) 610 THB
2. 運転免許証抜粋証明 610 THB
3. 免許交付料 105 THB
—————————————————
合計 1,325 THB (= ¥4,518)



さあ、晴れて免許持ちとなりました。近日中にバイクを買いに行こうと思います。何を買うかは、、、お楽しみです。





おしまい

先程赴任地での車が到着しました。
現地名Toyota Ventury vanです。5人家族だとセダンやSUVとは行かないようです。
自分での運転は許されていないし愛車とは言えませんが、これから2〜3年間の相棒であり、家族の思い出の一部になっていきます。
これからよろしくお願いします。

突然ですが、海外赴任の辞令が下りました。4月からで期間は3年位です。

色々考え悩みましたが、最終的に「ロドスタが好きだから」こそ手放すことに決めました。

H4年1月に新車で購入して以来27年。。。四半世紀以上の長い付き合いです。

不在中もこのまま拘束し続けて、機械としてただ朽ちていくよりも、好きになってくれた人に乗り続けてもらう方が幸せだろうなぁと思った次第です。

海外にいる間、そのお国柄自分の車を持つことは出来なくなります。寂しくなったらみん友の皆様のページにお邪魔させて頂きます。
引き続きお付き合い頂けると嬉しいです。



なんですの

先日家族で大江戸博物館に行き、思わぬ再会に子供達を放ったらかしで大人一人で大興奮してしまいました。


昭和のコーナーにて、80年代に流行ったジュニアスポーツ自転車の代表として、ブリジストンヤングウェイ26、モンテカルロタイプが展示してあったのです。


スーパーカー世代ど真ん中の私は、ランチアストラトス、しかもアリタリアカラーが大好きでした。

それは6年生の夏のある日のことでした。新聞のチラシに憧れのアリタリアカラーの自転車広告が入っていたのです。

私はすっかり心を奪われ、寝ても覚めてもこの自転車のことを考えるようになってしまったのです。

当時地元では中学校に通学するために、男子女子を問わず 6年生の三学期に自転車を買ってもらうのが慣習でした。
でも心を奪われてしまっている私は、とても三学期まで待てない、今すぐ必要なんだと父親にアピールしまくって、二学期に人生初の愛車を手に入れることになったのです。
当時51,800円だったと記憶しています。今の自転車の価格と比べるとすごく高いですよね。



何とこの話には悲しい続きがあります。
実は三学期に入ると、自転車にもスーパーカーライト、今で言うリトラクタブルライトが導入されたのです。ライトを出さなければフォグランプとして点灯するという小憎らしい機能まで装備していました。
それはそれはとても悔しい思いをし、三学期まで待てなかった自分を呪った日々も過ごしました。

さて中学に入ると、その後の人生の友となるS君とT君に出会いました。そして、タミヤのラジコン→改造、自転車→改造、バイク→改造、車→改造と、楽しい泥沼の人生へと共に邁進することになったのでした。


めでたし、めでたし？

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らなかった

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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