かず(Kazu)のブログ一覧

宝製菓の月一のアウトレット品のセールに行って来ました。10:00-ということで9:30に着きましたが駐車ギリギリ…。ざっと100人以上は並んでたかなΣ（・□・；）

どれもこれも¥50〜¥200で激安！レジに行くまでにカゴいっぱいになってしまった。




んで、ぷらぷらと山下の方へドライブして、帰って来てリアバンパー加工の続きを(*^ω^*)








保育園にお迎え行ったら友達と遊んでなかなか帰らないし…。





一緒に夜は寝て、そのまま寝落ち…。今朝は始発だったので、3:30くらいに一度目が覚めて焦りましたとさ(^^;;4:30くらいのちょうど起きなきゃならん時間にうちの子も「うーぅ」とか言って少し起きたので助かった！
良くわかってる！

本日、ディーラーに一日預けておりました。時間が閉店までかかってしまったので、走る時間もなく、先ほど10数kmだけ走行してきました。

走行距離は16855kmにて交換。写真は少し走った後です。



すぐに思ったこと！

ステアリングがセンターズレしてる笑
これってアライメントのズレということですか？まっすぐ進むには少し左へ傾ける必要が(´；ω；`)いくらか走ったらアライメント測定&調整しようかと思っていましたが早そうです笑

さて、肝心の乗り味ですが、これ、すごくいい！純正よりも良いです。まだ馴染んでないでしょうから、あくまで現時点での印象です。

ちなみにキットで購入したのでスプリングもKYBのL.H.Sです。ショックアブソーバーもきちんとスロトークして動いてますし、不快な乗り心地(突き上げやガツガツ来る感)はありません。純正同様、とてもカドのとれた乗り心地です。多少、地面から伝わってくるザラザラ感は増したような気もしますが、大して変わりません。

減衰が純正よりもやや固めなセッティングなのか、ふわふわした感じも抑えられ、純正のショックアブソーバーのようにゆっさゆっさと揺られることがなくなりました。とても良いです。コーナーもロールが減ったようで、今までよりもシャープに反応してくれました。今回、同時にタワーバーも装着したので、その相乗効果もあると思います。本当に純正よりも良いです！！ただ、馴染んで来てフィーリングも変わるかもしれないので、またインプレしたいと思います。









そしてローダウンに関してはすこーし落ちただけですが印象は変わりますね。












暗くてすみませんf^_^;

落ち幅はメーカーの公表値よりも落ちていません。まぁこれから少し落ちていくのでしょう。



純正ショックアブソーバー↓







KYB Lowfer Sports KIT↓












採寸の仕方も素人なので参考程度で(´Д` )

ほんの少しのローダウンなので、乗り込んだ時の印象に驚きまではありません。外観を見た時の方が違いが分かりますね。

これからがとても楽しみになりました！早くアライメントとってスッキリしたら走りに行きたいなー。

なお、自宅で待ってる間に着々と制作しました。






こちらはどうなることやら…。


さて、純正のショックアブソーバーとバネ、加工用などで欲しい方いらっしゃいましたら破格でお譲り致しますよー

【Q1: 商品を使用される車種はなんですか？】

アウトランダーPHEV

【Q2: 使用目的はなんですか？（例：本人用・こども用など）】

後部座席のママとちびっこ用。電気自動車はエアコン弱いので欲しい！


この記事は みんカラ＋お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本年もどうぞよろしくお願い致します。

さて、12/29〜1/1までの通し勤務(9:00〜22:30くらい)を終え、明日の1/2からは3連休です。まぁ何事もなく年を越せました。

ただ、こんな勤務シフトだったもので、奥様と娘は実家に帰省していました。少々寂しい4日間で、年越しそば…食べれず、コンビニ弁当でした(；ω；)

通勤に片道1時間以上かかるので、ただ寝るためだけに帰るって状態なのですが、時間がないというのは辛いですねぇ。洗濯やらなんやらもあったので時間なかったー。

そんな中、配達の不在連絡が投函されており、楽しみにしていたこの子が届きました。



KYBのLowfer Sports Kitです。



去年の春か夏くらいにローダウンをしたくなり、発売されているローダウンスプリングや車高調を検討し始めました。純正の足周りはとてもよく出来ていて、固めのようだがカドがとれてマイルドです。高級セダン的な乗り心地でSUVぽくないとも言えるかもしれません。ひいては三菱っぽくないよーな。左右の揺れの収まりがちょっと不満です。結局、無い物ねだりでスポーティさを求めちゃうんですよね(*´∇｀*)そんなわけでたどり着いたのがこのLawfer Sports。

スプリングだけの交換は出来ればしたくなかったので、車高調を考えていたんですが、費用面、性能、それぞれの面で思い悩み、結局RSRやコルトスピードも検討。TEINやBC Racingにメールにてやり取りし、現行のPHEVでの装着確認や今後の開発予定などを聞きました。しかし、決定打がなく、諦めかけていた頃、KYBのLawfer Sportsの存在を知りました。こちらも問い合わせてみたところMC後のアウトランダーPHEVで車両テストは実施済み、且つ、半年くらいで製品化するとの回答でした。

それからは毎日のようにKYBのホームページで確認していましたf^_^;すると11月頃に掲載され、12月中旬発売が決定！！

そこからまた悩んで、やはり買っちゃいました(*･ω･)ﾉボーナス後の散財祭であります！

いつ装着出来るかわかりませんが楽しみです！

また、来年もよろしくお願い致します。

三日前から激務シフト(朝〜22:00)が元旦まで続きますので、仕事納めたと思ったら仕事初めもすぐ来ちゃうので、今のうちにご挨拶です。2017年は仕事ももっと充実させ、ステップアップしたい！！PHEVはさらなるカスタムを！公私ともに充実させたいですね^_^






























今年はいろいろありましたなぁー。