かず(Kazu)のブログ一覧

次期アウトランダーPHEVではPHEVシステムが変わると思いますので、そう言った意味でも、三菱第一期PHEVとして完成形かと思います。滑らかで力強くて静か。PHEVはこれに尽きるかと。また2.4Lだからか充電のためにエンジンが始動しても、回転数が1000回転前後に抑えられていて、音も不快に感じない周波数で、振動も少ない。前車のアウトランダーPHEVでは、少し荒れたバイパスなどを走ると、ステアリングから振動をかなり感じたのですが、それもないですね。僕はマンション住まいですが、アウトランダーPHEV同様、充電環境が自宅にない方にもおすすめ。走行性能のための電動化という側面もあるので、それが楽しめる方には良いですね。