かず(Kazu)のブログ一覧

助手席側を先日施工していたので、運転席側を施工。ちゃちゃっと出来ました*\(^o^)/*しかし、貼りすぎちゃいますね´д` ;おかげでドリンクホルダー裏側に吸音剤を貼ってしまい、ドア内張りが閉まらなかったというオチ…汗




さらにグリルをくり抜いて…





小細工…





最終的にこんな感じ（＾ω＾）







音の抜け方が良くなりました！

最後にスピーカー出力をいじって…





久々に弄ったなぁ、と感じました！

さて、ラーメンでも食べに行こう！

とは言っても、いずれ、ですけどねf^_^;)

車高調をいれるつもりはなかったんで、ダウンスプリングで考えていました。コルトスピード、RS-R。しかし、いまひとつ決めきれず、純正の足がかなり減衰が柔らかいこともあって、その足が嫌いではないんですが、乗っていると最近もう少しビシッとして欲しいと感じてきて、ショックアブソーバーごと交換したいと考えました。そうなるとアウトランダー(旧型)やフォルティスには設定のあったRalliartのスポーツサスペンションキットのような純正のショックアブソーバーに近いものでローダウン、これがベストの選択かと(^^)

となると、やはり品質に信頼のあるKYBさん。お友達のCLSLVLANDERさんや他の方のパーツレビューなども読み、心は固まりました。 Lowfer SportsかNEW SR SPECIAL！GG2W用の設定があることはわかってたのですが、メーカーホームページを見ると、なんと前期のみの設定…(´Д` )

ということで、ダメ元で先ほど電話して問い合わせてみましたら、やはり製品化してないとのこと。とても親切な方で、いろいろ話を聞いてもらい、PHEVだと車重もあるのでバネだけよりはショックアブソーバーも交換した方が良いのではないですかね、とのアドバイスももらい決意は固まりました！でも設定がない…。電話の向こうでデータを調べててくれたんですが、なんとなんと、PHEV後期の実車でのテストは終わっているそう∑(ﾟДﾟ)どうやらそう遠くない未来に製品化するようです！待ちます(^^)リアの設定が前期、後期で違うようですね！

楽しみですが、いつになるのやら〜f^_^;)