かず(Kazu)のブログ一覧

昨日、64,000km乗ったアウトランダーPHEVからエクリプスクロスPHEVへ乗り換えました。グレードはP。アラウンドビューモニターや外観デザインがPグレードにした理由です。ナビは社外ナビ派ですが、今回のディスプレイオーディオにはナビ機能が独立してついたこと、サイズが大きくなったことも選んだ理由のひとつです。オーディオを組むことに対して純正ナビやディスプレイオーディオは足枷になりますが、DSPを利用してDAPをヘッドユニットにするので、そこは問題なし。

アウトランダーPHEV、ほんと良い車でもっと乗るかと思っていましたが、エクリプスクロスの大胆なデザイン変更、PHEVモデルの追加があったことで一気に気になる存在に(アウトランダーPHEVも同じ理由だったなぁ)。それに、五味さんやまなぶさんのYouTube動画が決定打になりましたね。

一応、試乗もしましたが、「これが熟成されたPHEVか」と感動しました。次期モデルのアウトランダーPHEVは新しいPHEVシステムになりそうですから、現行のPHEVシステムは第一期として完成形なのかな、と感じます。

まだ10kmほどしか乗ってませんので、レビューはこれからですが、少し乗っただけでも十二分に素性の良さは感じられました。いやはや、すべてにおいて滑らかに、また静かになりましたね。ステアリングが少し軽いかなーと思いますが、速度域や走行モードで変化するのか？楽しみなところです。






三菱の最近のデザイン的に賛否あるのは理解出来ます。ですが、似たようなデザインの車が多い中、万人受けはしなくとも、唯一無二のものだと思いますよ。三菱自動車自体、ラインナップ然りで万人受けするメーカーでもないですし。ただ、三菱自動車復活、存続に必要なことは、PHEVやSUVに力を入れるのは良いと思うんで、それでいて、機能、価格的に売れる車を作ることじゃないかな、とも思います。







とりあえずはご報告まで！オーディオも今後、少しずつ進めていきます。

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：アウトランダー PHEVでYOKOHAMA ADVAN Sport V105を現在使用中ですが、納車待ちのエクリプスクロスPHEVのブリヂストンエコピアと交換予定です！タイヤ探してます。

Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：価格によっては是非希望します。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、ＰＯＴＹ２０２１上半期４冠　＆　七夕プレゼント♪について書いています。

乗り換えにあたり、製造が当初予定より遅れているので7月納車になりそうです。

せっせと部品を外してます。先日、スピーカー、アンプ、配線類を外したので今は音楽レスのドライブ…。物足りないですね。

とりあえず下準備としてピラー作ってます。
















今回は運転席、助手席で角度を変えてドライバーに向けてみました。
こんな時間も楽しいので良しとしますかぁ。

初めてモニター企画に当選させていただきました！

ですので、まずはブログにて、ユーザーインプレッションをします。




プロスタッフ　グラシアスゴールドタイヤコーティング

今回インプレッションをしますのは、こちらのスポンジが一体となったタイヤコーティング剤。

それに対して、普段使っているのはこちら



CCウォーターゴールドタイヤコーティング

ソフトなジェル状のコーティングですので、別途、スポンジやタオルなどが必要です。

まずはCCウォーターゴールドタイヤコーティングです。こちらはウェットな艶感に関しては本当に抜群。「塗ってます！」感がバリバリありますのでそれは好みかな、と思いますが、ウェットな艶が最高で好んで使ってます。これ以上はないかな、と思いますね。以前はシュアラスターのタイヤワックスを使っていましたが、自然な艶で言えばシュアラスター。しかしながら、タイヤをより美しく輝かせるならCCウォーターゴールドタイヤコーティング。












残念な点もあります。
まずは付属スポンジ。これは小さすぎて使いにくく、また割とすぐに破損しました。そして染み込んで持ち手部分にも染み込んできます。これはジェル状であることの課題かな、と思います。今は柄の付いたスポンジを使用しています。付属スポンジにしても、自前のスポンジにしても、その保管が…気を遣って難しいですよね。
それとスポンジに垂らして出すので、どうしても塗りむらがでやすいですね。
それと日が経つと艶は割ともちますが、埃が付着しやすいですね。これは粘度の問題かな、と思います。

今回試させていただいたのがこちら。



ノズルの先にスポンジが付いており、施工が楽ちん！勝手に乳液状のコーティング剤が出てくるのかと思ってました。それが間違い！ガス式のスプレーです。ですが、艶はしっかり出ますよ。これは驚きました。ちょい出し、ガッツリ出し、どちらも出来ますので使いやすかったです。付属のキャップ？の様なものもはずれないようになっていて、保管もしやすいかと。









写真ではわかりにくいかもしれませんが、CCウォーターゴールドタイヤコーティングに見劣りしない艶感。むしろムラは少なく出来ました。価格差や機能美を考えると今後はこちらを利用するかと思います。あとは耐久性とかを見ていきたいと思います。

プロスタッフ様、ありがとうございました！