THIRDのブログ一覧

みなさま、あけましておめでとうございます(^o^)丿

ってもう8日ですか。ゴメンナサイ。


長い間お世話になったヘリカルを卒業し、
いわゆる機械式というヤツにステップアップします。


思えば2003年に
埼玉のソニック乗りの某へべさんから
「クスコを組んで不要になったから」
と純正ヘリカルをなんとタダで譲り受け、
2004年の夏にミッションO/Hと同時に組んですでに4年以上。
距離にして35000キロ。

筑波では純正の割りに（？）満足行くタイムを達成し、
パーツレビューには「ヘリカルで充分かも」
なんて書いていた訳ではありますが･･･



どこか壊れました（@￣▽￣@）




いや、ヘリカルが壊れたという訳ではなく、
TCTA最終戦の前から右後ろの方から異音が出てまして。

ゴトゴト、ドコドコ。

速度に合わせて音が速くなったり大きくなったりしていたので、
ハブベアかドラシャかもって事でヤフオクで中古を探し、
ちょうどセットで出ていたドラシャ＆ナックル（セットで5,000円）を
交換してみましたが変化ナシ。

どうやらミッション内部のどこかのベアリングが逝ったらしいです。
無いとは思いますがデフが逝った可能性も捨てきれず･･･。

ミッション降ろしてから「デフ死亡」となると困るので、
降ろす前に用意して今日から入院となりました。

色々な方にオススメのLSDをお聞きしたりしましたが、
検討の結果、カーツにしました。
聞いた話ではTRDより持ちが良く、効きはマイルドなんだそうです。
ヘリカルに慣れているので効きはマイルドな方が乗り易そうな気がします。

まぁ壊れなければヘリカルで良かったんですけどね･･･
オイル管理に気を使わないし、作動音はしないし。(^_^;)


作業は遅くても16日には終わるとの事なので、
31日の茂原までには慣らしも完了出来る・・・ハズ！