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2009年09月14日 イイね!

12日のTC1000 違いの分からないオトコ

そろそろ夏休みは終了してシーズンイン。7月以来のサーキット。
天気がアヤシイ雰囲気だったので朝イチで走ろうって事で、
6時過ぎに筑波着。受付番号5番。ピットも確保。

フロントのバネを6キロから8キロ+ヘルパーに変更して初走行。
ブレーキでもアクセルでもケツが出るのを改善し、アンダーを手に入れる予定。

天気は曇り。気温は低めの18度、路温も低く22度。

朝イチのA00枠。
おお!アンダーステアってこーゆーのだった!狙い通り!!

43.01 お、この時期にしてはまあまあ。

ピットインして内圧セッティング変更。

43.00 アレ?寸止め?


9時からのA枠 目指せ42秒台

43.00 へ?寸止め??

内圧さらに変更&減衰も変更

43.10 アラ?これはダメなのか。


正直、バネ変えなくても43フラットは出てた気がする訳です。
そしてセッティング変更してもタイムは全く変わらず。
挙動は変化してます。でもタイムに表れない。

違いの分からないオトコ・・・なのか?

車は変化しても自分の中の壁が破れていない・・・のか?
どこかで自分の走りに線を引いてないか?

さてさて、ビデオとロガーで検証しなくては・・・
Posted at 2009/09/14 23:24:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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