久し振りの優勝なので、キッチリレポート書いてみます。
天気予報は荒れ模様。
6時に到着した時点ではポツポツでしたが、走行時間には予報どおり横殴りの雨に。
気温も低く、クムホV700には合わなそうなコンディション。
そもそもこのインチキタイヤ、新品でも溝が浅く細い。
縦溝と横溝の繋がり具合で排水性は求めてはいない事が分かります。
コンパウンドも熱が入るまでは機能しないので、
サーキットへ向かう朝の高速道路がウェットだとかなりシビレます。
この日は一番左の車線を80km/h以下で200km走り、ようやくたどり着きました・・・。
出来ることならサーキットで履き替えるタイヤだと思います。
大雨の高速道路、轍に水溜りが出来ている状況では新品でも危険を感じます。
まぁ、アライメントの影響も少なからずあるとは思いますが、雨だと怖い。
V720は排水性が改善されていそうなパターンなので期待したいところです。
その前に国産メーカーにもっと気合いの入ったタイヤを作って欲しいもんですね。
さて1本目。
タイヤの問題は有ってもウェットのサーキットは大好物。
「雨さいこーーー！」のヘ○タ○THIRDさんですから、余裕（のつもり）でコースイン！
ショックは街乗り減衰の2。内圧は高めに入れてきたのでそのまま。
マフラーのインナーサイレンサーも入れっぱなし（笑）
2～6コーナーでアクセル入れてスライドさせながらタイヤを温めます。
しかし、温めても温めても・・・ グリップしません。
温め切れずに1本目終了。53秒6でクラストップと3秒差。ブッチギリのビリ！
<object width="560" height="315">
</object>
2本目。
3秒差はマズイだろって訳で、減衰を1（最弱）に変更してコースイン。
ロールさせてタイヤに仕事をしてもらいましょう。
インナーサイレンサーも外して気合いを入れて～
1本目よりは少しだけマシだけど・・・
リアタイヤが温まりませんよ？
フロントはステアリングとブレーキで温まるのか？
リアはバーンアウトしなきゃダメ？でもキャンバーガッツリ付いてるからアウト側温まらんよね。
オーバーステアでアレがアレレで2本目終了。
クラストップとは2秒差の52秒3。お、縮んだゾ？ ビリだけど（笑）
3本目。
リアタイヤにもっともっと仕事をして欲しいので、ボディを緩めてみましょう。
タワーバーのボルトを外しフリーに。
スタビリンクを外しスタビなしに。
リアに入れてた5mmのスペーサーを外し、面圧を掛けましょう。
雨足も弱まり、グリップ感が出てきましたよ♪
若干アンダーな挙動も見えてきて好感触。
水が減ったからかセッティングがハマったのか分かりませんがタイムアップ！
51秒0でクラストップと1秒差。やっぱりビリだけど（笑）
最終枠、タイムアタック。
雨が止んだ。路面は乾くのか？
今回の走行会は残念ながら走行台数が少ない。
1グループ5～6台で走ったところですぐに乾くもんじゃない。
1枠前でアタックを終了した魅さんの49秒3がターゲットタイム。むぅ、あと2秒も？(ーー;)
セッティング変更するべきか悩んだがそのまま行ってみる。面倒だし（爆）
内圧は上げるか下げるか分かれたが、私はタイヤを温める為には高めだろって訳で変更せず。
某○将どんの下げても良いんじゃね？という悪魔の囁きには耳を貸さず、我が道を行く。
ブッチギリでビリだから、ライバルと同じセッティングにしても勝ち目は無いっ♪
しかし万が一ドライになったら負け確定。
コースインすると1周目から感触が違う！リアタイヤが仕事を始めた～！！
アクセルオンでフロントが逃げる挙動が見えてきて、ウェットで乗りやすい感触。
こうなると安心感が出て、縁石には乗れるしコース幅も一杯まで使える。
雨さいこーーーー！！！！的なサル走り（笑）でどんどんタイヤが温まり、
ついに48秒5！ 一気にトップ！
（日光は走りながら順位が分かって良いですね）
路面は乾かずウェットのまま、タイムは更新されずチェッカーが振られました。
1本目のブッチギリの最下位から、終わってみれば2位以下に0.6秒以上差をつけて優勝でした。
<object width="560" height="315">
</object>
セッティングを外さずに最後の最後でタイヤに合わせる事が出来たのが勝因だと思いたいですが、
実のところは、雨が止んで路温も上がりコンディションがタイヤに合っただけかもしれません（笑）
ひとつ確かなのは、インチキタイヤV700も万能ではない。冷たい雨では危ないよって事です。
USEDだからってのもあるのかなぁ。
NEWだったTC1000のワークスチューニングではこんな酷くなかったけど、寒くもなかったか。
V710はV700よりコンパウンド柔らかいそうだから、ウェットでもイケるのかな。
R1Rはこんな心配なかったのにな～。やっぱり次はR1Rか？
帰りの高速道路も怖かったしなぁ。やっぱり左車線を80km/hで帰ってきました。
来年のTCTAはまだ何も決まっていない様ですが、ぜひ開催して欲しいですね。
今年は震災の影響で参加者少なかったですが、来年はもっと盛り上げて行きたいです。
アタック枠のバーニー氏の実況も楽しみなので、どうかひとつヨロシクお願いします（笑）
実は今回の実況は録音してたんですよ。
雨のナ○シ○は置いてきた話とかオモロイ実況でさいこーです（笑）
実況で自分の名前が連呼されると嬉しいですよ。
今回は録音しておいて良かった。保存版にさせて頂きます♪
という訳で久～し振りの優勝にひとり盛り上がり、
まとまりのない自己マン話にお付き合い頂きありがとうございました。
TCTA参加者のみなさん、今年も楽しくサーキット遊びご一緒させて頂きありがとうございました！
次は17日の忘年会でお会いしましょう(^o^)丿
渋谷に18時なので、その前に
銀座に寄ってみようかと考えてます。
私も初めてなのでどんな感じか分かりませんが、興味のある方はご一緒しませんか？
本場ドイツのへ○タ○祭りを感じに（笑）
