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このテキトーなアダプタ。（笑）

部品代は多分･･･　500円位かな。

アンテナをモーターごと取り外し、
分解してみました。







アンテナに引っ掛かりが出来たようで完全には伸びなくなった事と、
GTウイング装着時に干渉するので、サーキットに行く時にラジオが聞けないので、
この際、オートアンテナは取っ払ってショートアンテナにしようと。
ナビも付いていないのに、道路情報が聞けないのはイタイ。


ホンダのロゴ用アンテナ流用が無難な様ですが、5000円と結構なお値段。
ビート用のアダプタを流用という手もあるそうですが、要加工との事。
MR-Sのアンテナベース流用は？と思い部品取ってみたら、
コネクタ形状は違うし、私には絶対ムリ。

というわけで、オートアンテナをバラバラに分解してみました。

ちなみに、この後自作アダプタが完成し、
ウィッシュのアンテナ（ルーフ上の短いヤツ）を付けてみたら、
オートアンテナと同等の感度でした。

興味がある方がいたら、そのうち整備手帳にアップしようかな～。(^o^)丿

友人から癒し系のネタ提供があり、
ついついマネしてしまいました。
たまたまミカンがあったもんで。(笑)

友人からもらった写真は、
もっともっと本当にそっくりでしたが、
ちょっと目が離れすぎかな～？
もっと丸いミカンを使わなきゃダメかな～？

いつもの本庄の集まりを、
次回は趣向を変えて茂原で集まりませんか？

主催はいつもと同じTKくらぶさん。

今のところ、
DogHouseのメンバー5名とFmuraさんが参加予定なので6台です。

茂原はあんまりパワー差が出ないコースらしいので、
NA乗りの私としてはとても楽しみ。
（茂原は走った事無いんですよ。）

お友達のみなさん、良かったらご一緒しましょう。
見学も歓迎です。(^o^)丿

まぁ分析って程の大層な事はできませんが。

ムービーメーカーを使って、
昨日の9秒9のビデオと去年のベスト9秒3のビデオを
区間ごとにコマ切れにして比べてみた訳です。

昨日は
「もっと気温が低くなればタイムも上がるでしょ」
な～んて話していたわけですが･･･


ストレートはほとんどタイム差ナシ！
1ヘアの立ち上がりから2ヘアの立ち上がりまでで、
0.6秒も遅い！！

裏ストの速度も、
昨日はアタックカウンター表示152キロ。（235/40R17のR1R）
去年は同149キロ。（245/40R17の01R）

それぞれ駆動輪の外径が違うので、純正サイズに換算すると、
昨日は155.8キロ。
去年は154.7キロ。
あらららら？


これって、運転手が乗れてないんだけなんじゃないの？（@￣▽￣@）

・・・という前提でビデオを見直してみると・・・

単にブレーキ踏み過ぎなんじゃないかと。



結論。
もっと練習しなさい。　って事で。(笑)