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14時前に出て、21時過ぎに無事根室に着きました。
1時間半ぐらいは休んだり夕食を取ったりしたので、順調な走行でした。
燃費は、途中26.9km/lまで行きましたが、気温が下がって来たのと峠の登りのロスを取り戻すべく下を少しハイペースで走った時に稼げなくトータル25.1km/lでした。
途中、レーザーパトカーとすれ違った際にレーダーが反応しました。これまでは誤反応ばかりでしたので、使えることを実感しました。
2日に帰省から1100km以上走行。この間30000kmキリ番をゲット。30003km、31000kmキリ番はうかつにも逃してしまいました。

弟子屈醤油に厚トロチャーシュー追加

雲の中

道の駅にスキー場が併設されています。
えんがるロックバレースキー場


足湯もあります。


実は、高規格道路　旭川紋別自動車道の現在の端末ICである遠軽の横にある道の駅なんです。


スキー場。


コーヒーを飲みながら、根室に向かいます。
次は屈斜路湖で休憩かな。