てぃだぁのブログ一覧

とりまログ貼り付け。
ステア探り探りが横Gに現れてる。
気になるログにコメントしていきます。

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クランクに近い連続カーブ。二回目のカーブは対向車と離合するために
ステアリング操作に慌てた。ヨーが平になってるのはいいのかな？

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さぐりさぐりのステア典型。

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ボールがこぼれたところ。ローソンに入ろうとしたところ。
下手だなぁ。

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左折と少し離れてS字。平らにならないなぁ。

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制動からカーブのつながりが全くなってないし、カーブのこのトンガリがひどすぎ。

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探り探りのステア。2回めのカーブは大回りになっていた。

まずはログ貼り付け
カーブの時のライン想定してその上通らなあかんのやが、そのラインがみえてないなぁ。

昨日は9割ダメだったのが今日は6割で、ちょーっと回復。全般に制限速度に合わせた抑え目の速度でいってみよう。

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制動の一定ができてない。けど.2Gの横Gってコレくらいかって言う感じ。

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確か横断歩道で前走車が止まったのに続いて止まったところ。平らじゃないけど右肩下がりでわるくないかな。

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信号変わり際のジレンマゾーンから多少慌てて右折。ブレーキがおとしきれてない。横.2G的にはこんな感じか、って思った。

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今日いいかなって思えるのはここくらい。

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ダメカーブ。交差点の右折で、直進車がいて待つ心づもりだったけど
工事が絡んでいて、交通整理が直進車を止めているのに気づいて慌てて右折したのがこの結果。慌てるとやっぱりだめだ

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停止から右折で出ていくところ。横.3Gがこれくらいか。

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下り坂からの停止。前走車に合わせて制動掛けながら。

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停止から左折で出ていくところ。横Gはもうちょっと台形がほしいけど
加速とのつながりはいい感じかも。

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横.2Gはこんなものか。加速がしっかり出ていれば全体が大きな台形になれそう。

とりまログ貼り付け。
相変わらずステアはダメ。
i-DMは5.0フィニッシュだったので回復傾向ではある。


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横Gがガクついてるのは道沿いのコンビニに入ったところで歩道横切ったりの
ガクガクがGの変化として現れたものヨーのでかたとしては右肩下がりだから、
今日のステアとしては悪くない方。

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台形の角はぬるいけど方向としてはこれの精度をあげましょ。
信号停止で黄色にかわるかな？っていうジレンマがはじめの制動。

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最後の横Gの山が切りすぎたもの。手前でキープが必要。

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曲がりながらスピードが落ちてしまっているけど横Gは大きすぎ。
ゆっくり入ってスピードキープで曲がって、加速で脱出しないとダメ

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切りすぎてたなぁ。

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左折しながらでて、すぐ右カーブ。もっとスムーズになりたい。

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後半の高い横Gカーブ。左折がセンターを超えて大回りになってしまっていた。

DIAMOND on lineに小飼マツダCEOのシリーズインタビューが載ってます。

この3回目にマツダのコーポレートビジョンっていうのがあって、特にその3番めが刺さった。


3. 挑戦することを真剣に楽しみ、独創的な“道（どう）“を極め続けます。


なんでi-DMにこんなに一生懸命になるかって言うとこれかなぁと。
挑戦することが楽しいっていうのがあるのかなとおもいますね。

i-DM道なんだろうな。

いや、もちろん昨日までよかったわけじゃないけど・・・
今日は初めのブレーキタッチから違和感が最後までアジャストできなかった。
i-DMsも4.2とか、何もかもダメだったな。
こんな日でも記録はのこしておこう。

よくないね！ボタンで叱咤が欲しいところなんだけど。

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今日、ステアはココが一番マシだったのかも・・・

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横Gで、また平らな部分がなくなった。

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最後の横Gが綺麗な；△
( ´Д｀)=3

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見事な三角おにぎり( ´Д｀)=3

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複合コーナーなんだけど2つ目がトンガリ横G

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う～む。今日は本当にとんがり横Gだなぁ(´・ω・｀)