<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>隊長. / 隊長.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/</link><description>ＡＥ１１１レビン⇒カローラアクシオへ
諸事情により普通な車になりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 00:58:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>隊長. / 隊長.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/</link></image><item><title>まさかの雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/44314227/</link><description><![CDATA[ある日、運転席の足元が濡れていた。
最初は雨漏りとは思わず、？？？
翌週もまた濡れていたので、やはり雨漏りかと・・・
どこから足元に水が浸入したのかは分かったが、
そもそもの水の経路が分からず、ディーラーに
務めている仲間に見て貰った。
どうも運転席側のドアのヒンジが怪しいとの事。
き ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 17:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>外装のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445925/</link><description><![CDATA[カローラアクシオがメインセダンの時に
オプションにあったリアスポは好みではないので
現行型カローラセダンのリアスポを加工して
取り付けました。

マフラーは柿本、ＧＴｂｏｘ

リアエンブレムは昔に乗っていたＡＥ１１１セダンの
ＧＴエンブレムを貼り付け、なんちゃって仕様にw

これ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 17:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>車内のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445862/</link><description><![CDATA[タコメーターはブログにしましたが
レスポンスが極悪で、調べたら今時の車は
電子スロットルらしい、知らなかった(^-^;

なので、ブリッツのスロコンを取り付け。
なかなかセッティングが上手く出来ず手こずった。

シフトノブはTRDの昔ながらの丸いタイプに交換。

トランクに貼ってあ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 16:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445800/</link><description><![CDATA[ちょこちょこと、やってました。
目障りなカバー類は外しました。
取付、交換したパーツは以下の物

〇タワーバー(クスコ)
〇エアクリーナーはブリッツのフィルタータイプ
〇アドパワー貼ってみました。
〇ホーンは安価なミツバ製
〇アーシング(トルクか少し増えた)


...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 16:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>納車時のショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445759/</link><description><![CDATA[車をディーラーに引き取りに行った時に
かなりのショックを受けました。
マニュアル車なのにタコメーターが無い(&#39;Д&#39;)

仕方なく別付けにする為に以前も使用した事のあ
るブリッツのタコメーターをネット購入。
回転信号をネット検索して診断コネクターから取
る予定でした。が、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 16:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445693/</link><description><![CDATA[相変わらずのレカロ党、しかも、またSPG  ww
ヤフオクで落として、レールは新規購入して取り付けました。

レビンもＳＰＧでしたが、年式によって違いがある様で、
今回のＳＰＧの方がタイトでした。

車は発展途上なので、４点式は、そのうちにと思ってます。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 15:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445671/</link><description><![CDATA[車高調はラルグス　　選択の余地が少ない車なので。
キャンバーは２度くらい。レビンの様に調整出来ないので、
キャンバーボルトを使用して調整して貰いました。

アルミはエンケイＲＰＦ１　１５インチ　７Ｊ　オフセット３５
タイヤはＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０２　２０５－５５－１５　

アルミは鍛 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 15:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>いまや貴重なマニュアルセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445613/</link><description><![CDATA[家族の送迎にも使うので、ボディサイズの割には
中もトランクもまぁまぁ広いく満足です
]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 15:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/47445565/</link><description><![CDATA[昔、ＡＥ１１１のセダン(GT)に乗っていました。
２５年ぶりのセダン生活です。


]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 14:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>２５年ぶりに復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/43275995/</link><description><![CDATA[２５年ぶりに走行会へ参加してきました♪

やはり楽しい～

公道とは違い、思い切り走れるのは快感だな～

息子も連れて行き同乗走行もしたが、刺激を受けて

次回はチェイサーで参加して欲しいものだ(^^♪...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2019 00:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>４ヶ月ぶりに復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/42511890/</link><description><![CDATA[息子の車

昨年１０月に事故ってからやっと復活

パールホワイトに塗り替え一新]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2019 00:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>今はこんなんです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/42411857/</link><description><![CDATA[ショックから油漏れが見つかり車検通らないと言われた(T_T)
テインの車高調に交換予定(^^♪
ノーマル車高が車高短になるぞ～...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2019 00:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>昔々・・・その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/42244934/</link><description><![CDATA[日光サーキットにて　

2名乗車、ロールバー公認

内装剥がしてSP-G入れてました

ダンロップSタイヤで参戦♪
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 00:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>昔々・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/42225555/</link><description><![CDATA[日光サーキットにて

２００ｐｓ仕様

速かったな～








]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 22:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>レビン復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/42204455/</link><description><![CDATA[色々あって、昨年にハイゼットを売却

独身最後の車が2人乗車仕様の101レビン

今回、111レビンを購入することになりました。

ラリー競技車だった様なので、軽量化して遊ぼうかと・・・...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 00:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>でかい車はめんどい(*^。^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/41197669/</link><description><![CDATA[そろそろ夏タイヤに履き替え

１８インチは重くて持ち上げる気にならない((+_+))

純正サイズ１６インチはまだまし(*&#39;▽&#39;)...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2018 19:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>これでパワーアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/40402445/</link><description><![CDATA[



GT  TURBOに変身～

って、スターレットか（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2017 01:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>待ちに待った・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/40212864/</link><description><![CDATA[念願の白ナンバー♪

やっぱ雰囲気変わるな～]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 00:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>本来、この為に買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739421/blog/40174575/</link><description><![CDATA[ロードバイクを乗せるのが超楽々

後席のアシストグリップに市販のバーを固定

S字フックにハンドルを引っかけて完成

係った費用は１１００円也...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 00:33:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>