ごましお親分のブログ一覧

台風の影響で雨が降ったり止んだり。ジュリエッタで雨を抜けて栃木の単身赴任先に戻って来たら降っていた雨も上がり、きれいな夕焼けが出ていました。

2週間ぶりに地下の車庫から出してガソリンを入れに行ってきました。
燃費記録の為にメーター写真を撮りましたが、なんと外気温計が23℃(^^;
tenki.jpによるとこの辺りの気温は29.5℃。

ミラー周辺に少し水滴が付いていたのと、地下に入っていて多少は涼しいのだろうと自分に言い聞かせて、その辺をウロウロ走って来ましたが、短い時間では23℃から上がりませんでした。

一抹の不安がよぎりますが、エアコンは効いているので今のところ大丈夫だろうと(^^;


欅の日陰で少し休憩して帰って来ました(^^)

噂に違わず、真夏のtypeRのシフトノブは熱くて触れません。

ペットボトルのおまけについてきたスヌーピーのカバーを付けていますが、やっぱり熱いです(^^;

走行すればエアコンですぐに冷えるのですが、それまではこれで乗り切ります(^^)

走っている事自体が楽しいです。タイムを削るような走り方だけはなく、ゆっくり走っていても、思い通りに車が動くので楽しく流せるのだと思います。

東京オフィスでの仕事があり、多くの書類もあったので久し振りに都内へ車で向かいました。

首都高渋滞の中、マニュアルのFL5は避けてDCTのジュリ君にて。
到着後は駐車場はスペースが広くてお気に入りのオペラシティの地下でしばし休憩(^^)

渋滞が酷くなる前に帰ろうと、仕事を早めに切り上げて帰途に着きましたが、あちこちで事故や故障車もあり山手トンネルは南北どちらに行っても大渋滞(^^;

意を決して湾岸に抜ける南行きを選んで初台から入りましたが、五反田過ぎまでチョーノロノロ(TT)

このトンネルは高熱になることで有名な路線で、大井手前では42℃(･･;)
ジュリ君のエアコンはしっかり効いていたのですが、当然ラジエターファンはハイで、ヘッドライトもついているので電圧がみるみる下がって、通常14.5v前後で表示されているレーダー探知機の電圧表示が13.5vに。。

ヘッドライトを消してみましたが、ノロノロ動いている中でデイライトだけではやはり危険かと思い、エアコンを時々オフにして凌ぎました(^^;

内外切替が壊れて、半分くらいのところで洗濯バサミで押さえている吸気口対策が心配でしたが、排気ガスもそれほど気にならず、エアコンも外気温42℃でも十分効くことが検証出来ました(^^)

頼りになるジュリ君、まだまだ健在です！