<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よーつ / よーつのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/</link><description>４号機は前期RS の6MT。

基本的にDIYです。
『曲がる。止まる。長く乗る。』をメインにやっています。

元ディーラー勤務ですが営業職だった為、機械いじりに関しては素人です。
整備手帳は、非プロの方々が「自分でもできそうだ」「よし、やってみよう」と思っていただけるようなものにする事を心掛けています。
本職の方からすると、あり得ない方法や作業手順をとっている事もあると思いますので、その際は忌憚の無いアドバイスを頂けると幸いです。

自分の持ってる情報を隠すつもりは一切ありませんので、メッセージをいただければ私のわかる範囲内で何でもお答えします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 07:20:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よーつ / よーつのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/</link></image><item><title>明日は宮ヶ瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/48766725/</link><description><![CDATA[出没します。

車のお触り全然オッケーです。]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 16:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>宮ヶ瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/48758936/</link><description><![CDATA[滅多に書かないブログです。

今週の日曜、11/16にかねてから行きたかった宮ヶ瀬ダムへ遠征しようと思っています。

ちょっとしたドライブ気分で伺います。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 12:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>新車アクアが納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/43238694/</link><description><![CDATA[今日から私の相棒となるトヨタ  アクアです。


先日、リビルトエンジンを発注したばかりですが色々とトラブルがありまして、諸事情により２号機を降りる事に・・・なってません。

トラブルもありません。


エンジン死亡から15日間は任意保険のレンタカー銀ヴィッツに乗っていました。
その後はネッツのサー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 09:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>リビルトエンジン発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/43231409/</link><description><![CDATA[ネッツの作業予定との兼ね合いでリビルトエンジンのタイミングを見計らっていたところですが、昨日、発注いたしました。

納期は約一週間のようです。

SXE10用として何種類かのものがありますが、後期（平成16年式）RSリミテッドⅡ 6MTに適合するものはこれのようです。
一番値段が高いです。

差し当 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 09:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>２号機死亡  エンジン換装への道  近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/43201031/</link><description><![CDATA[差し当たり近況報告を。


２号機は8月24日（土）に自宅から修理工場へレッカーで移動させました。
これも任意保険のロードアシストサービスの適用です。
入庫先についてはチューニングショップ等も考えましたが、普段からお世話になっている前職ネッツにしました。
家から５分ですしね。


予定しているリビル ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2019 07:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>２号機死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/43171953/</link><description><![CDATA[この14ヶ月間、手塩にかけて育ててきた２号機の心臓が停止しました。


最初に申し上げますが、セッティング云々によるブローではありません。

私の人為的なミスです。



去る8月18日 午後6時頃、自宅から約20km離れた街を走行中にエンジンがストップしました。

通行量はそれなりの上り坂。

ま ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 06:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットデビューしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/43109203/</link><description><![CDATA[去る8月1日のことですが、とうとうサーキットデビューしました。

場所は愛知県知多郡美浜町にある美浜サーキットです。





学生時代から走りと言えば基本的に峠だったのですが、ストリートは速度制限もありますし、路面状況や動物など不確定要素も多くあります。

もう立派な大人なんだから、スポーツ走行す ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2019 08:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/43058269/</link><description><![CDATA[先日、ヘッドライトインナーブラック＆ウレタンクリアの巻の際、殻閉じに失敗しており盛大に浸水しておりました。

結局、浸水とレンズの透明度に不満があったため即座に撤去しましたが、そんな折にまたひとつヘッドライトを入手。

純正同様のハードコート処理済み、レンズ透明度抜群のものです。

画像手前が失敗作 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 12:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>番外編  WiiUの分解修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42905187/</link><description><![CDATA[２号機ではありませんが分解整備をしたので軽く紹介を。


子供達のメインゲーム機はWiiUからSwitchに切り替わってるんですが、どうやらまだWiiUでもやりたいソフトがあるそうな。

しかし、よりによってそのディスクを読み込みません。

特定の２枚だけエラーが出ます。







クリーニング ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 05:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>強化合宿から帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42888024/</link><description><![CDATA[２号機を送り出してから２週間。
昨日の話になりますが、とうとう帰ってきました。


栃木から２号機を引き取って来たのが昨年6/2。

ほぼ一年が経過して、再びこんなにワクワクした気持ちで２号機を迎えに行くことになるとは思ってもいませんでした。


セッティングとその他の作業の進捗状況と最終結果につい ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 07:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>これからお迎えです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42885854/</link><description><![CDATA[２号機の現車セッティングが全て完了しました。

時間休をとって仕事を早上がりさせてもらい、これから140km先のショップへ迎えに行ってきます。

焦っても仕方ないので安全運転で行きます。...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2019 13:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>強化合宿へ旅立ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42850201/</link><description><![CDATA[作業ミスの修復も完了し、昨日、２号機は強化合宿へと旅立ちました。

パワーFCを使用した現車セッティングです。






依頼しているのは自宅から140km離れた県外某所。

出発は午後からの予定なのに、いつも通り朝早く目が覚めてしまいました。

時刻は4:40。

いや〜、流石にちょっと早過ぎま ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2019 05:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>DIYの責任</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42845408/</link><description><![CDATA[勝手なひとり言です。
ふーんと読み流していただければ結構です。


DIYをすると言うことは、プロでない者が自己責任において何かを為すと言う事だと思います。

情報や道具が溢れている現代では、多くの場面でそれがやり易くなっています。

みんカラでも多くの方がDIYを楽しんでいることと思います。

D ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 07:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>GWの宿題2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42778520/</link><description><![CDATA[カレンダー通りのGWとなるため10連休です。


その内、２回は職場に行く事になるのですが、その他はどこに行っても混むのでガッツリ車イジりします。


現車セッティングとアライメント調整の予定が決まっているので、それまでに済ませておかないといけない事もあったりします。

できるかどうかは別にして、G ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 08:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>リューター使用時の注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/42143341/</link><description><![CDATA[当たり前の事を書きます。

当たり前の事って、頭でわかっていても、つい横着して省略してしまったりしませんか？

そんな経験談です。


５年くらい前、ラジコンのエンジンをリューターで削っていました。

作業台の上で、ゴーグル等の装備無しです。

高速回転するの工具で金属を削るのですから、切り粉が飛散 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 20:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>２号機ターボ化しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41947771/</link><description><![CDATA[本日、２号機をターボ化しました。

定番のトラスト  ボルトオンターボキットです。

もちろんDIYです。

取り付けに関する整備手帳を沢山あげていきます。




...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 19:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>卒業  アルテッツァとお別れしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41875210/</link><description><![CDATA[突然ですが、本日アルテッツァを手放しました。

コンパクトな４枚ドアでしかもカッコいい。

本当にいいクルマでした。







とまあ、そんなフリしたってこれを読んでる方々はご承知かと思いますが１号機の話です。


２ヶ月間かけて使えるものは片っ端から２号機に移植しました。




これが移植作 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 17:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>着弾 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41787199/</link><description><![CDATA[あら、また何か届きましたよ。

今回も

G R e d d y

って書いてあります。


２個口。


...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2018 23:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>RS リミテッド  Ⅱ ブレーキブースターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41772069/</link><description><![CDATA[１号機（AS200 Ｚ）から２号機（RS リミテッドⅡ）への移植をしているところですが、２号機のブレーキブースターがよくわかりません。





画像１は以前１号機に取り付けた17インチブレーキ用の大型ブースター。
RS200 Ｚエディション等についているものと同じです。






画像２は現在２ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 21:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>着弾その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41771275/</link><description><![CDATA[佐川急便から何やら大きな箱が届きました。

G  R  e  d  d  y

と書いてあります。

これだけではファッションパーツにしかなりません。

本命となるパーツは発注中でまだ届いていません。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 19:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41661420/</link><description><![CDATA[Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：前処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 17:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>２号機に乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41644990/</link><description><![CDATA[先週末に内装を、今週末に足廻りと外装を不完全ながらもコンバートしました。

まだ半分くらいしかできていませんが、２号機に乗り換えとします。

パッと見は１号機じゃないか？というくらいそっくりさんですが、サイドステップがセダン用な点が相違点です。
サイドマーカーも純正ですね。

今後は１号機から色々な ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 20:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバーつきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41601763/</link><description><![CDATA[栃木から連れてきた２号機ですが、本日、小牧陸運局で中古車新規登録をしてナンバーがつきました。

晴れて道を走ってもよい車となりました。

6/23に１号機と最低限の主要パーツを入れ替える予定なんで、そこからメインカーとしていこうと思っています。

内装も含めて多数のパーツをコンバートしていくので、し ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 22:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>期間限定！にわかアルテッツァコレクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41557794/</link><description><![CDATA[昨日、栃木県から新しい相棒を連行してきました。

行きは新幹線、帰りは自走です。

ものすごく天気が良く絶好の行楽日和でした。
軽井沢や美ヶ原、白樺湖エリアを抜けてきましたが、仮ナンバーをつけての450km一人旅だったので脇目を振らず愛知県の西の端っこまで一気に帰ってきました。


父親から譲り受け ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 07:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>GXE10 アルテッツァを降ります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41530714/</link><description><![CDATA[父親から譲り受けたAS200ですが、この度、この車を降りることになりました。

事故に遭った訳でも、壊れた訳でもありません。

単純に別の車両に乗り換えです。


私が乗り始めて３年弱、DIYでイジって来ました。

セルシオキャリパーや4.6ファイナル、機械式デフ、ガッチリサポート等、AS200には ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 13:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>JAC 2018に参加します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739755/blog/41252394/</link><description><![CDATA[5/19のJAC2018に参加します。

オーナーズミーティングとかオフ会とかいう類のものは今回が初めてです。
わからないことばかりで迷惑をかけてしまうかもしれませんが、どうかよろしくお願いします。

セルシオキャリパー流用などに興味のある方、遠慮なく声をかけてください。
最後のエア抜き以外は一人で ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2018 12:23:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>