<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゲロしゃぶ / 内臓破裂さーどすてーじ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/</link><description>親の代から家にGT-R以外の車が無い不幸な家庭に生まれてしまい、GT-Rに洗脳された系人間です。

基本平和に生きてます。

車も平和系をモットーにイジイジしてます。

趣味はＲＣです。

まぁ、だいたいそんな感じですｗ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 05:31:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゲロしゃぶ / 内臓破裂さーどすてーじ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/</link></image><item><title>くみたて完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41715331/</link><description><![CDATA[無事エンジンも始動して慣らし開始(￣(工)￣)

ほんのちょっとだけ騒々しい車になった気がしなくもないですがきっと僕の気のせいです。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2018 10:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>くみたて4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41635255/</link><description><![CDATA[後はインテーク周りを付ければ殆ど完成なのにタービンが変わっている影響でHKSのパイピングキットが付かない。。。。
32用のパイピングキットはタービンを変えるとリサーキュレーションパイプとフロントエアフロパイプの位置が大幅にズレてインタークーラーへの集合パイプと激当たりする模様。

萎えるわぁ・ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2018 15:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>くみたて3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41620110/</link><description><![CDATA[￥しょーへい工房￥製の青いヘッドカバーとコレクターが載り、それっぽくなってきました。
まだ慣らし仕様なのでデリバリーとレギュレーターなんかがとってもカッチョ悪いノーマルのままなので、さっさと変えたいもんです(&#180;・ω・｀)

あとはラジエター載っけてひたすた配管&amp;配線作業ですな ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 13:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>くみたて2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41612182/</link><description><![CDATA[駆動系は全てドッキング完了。

残りはパイピングと配線周り(￣(工)￣)]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 21:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>くみたて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41538185/</link><description><![CDATA[オイルクーラー、インタークーラー組み付け完了。
そろそろ新しいエジソンが乗りそうな予感(￣(工)￣)...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 22:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>過去のぶっ壊れ4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41518743/</link><description><![CDATA[23年使ったブロック。
錆び錆びのバキバキでぶっちゃけブローしてます。　
ただでさえ古い車なので、ちゃんと管理されてないとこうなります。

ただ、最近は年数の関係からか比較的新しい車両でも20年近くヘッドボルトのトルクが掛かり続けていたり、発熱と冷却を繰り返しているので、距離に関係なくブロッ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 09:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>過去のぶっ壊れ3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41518692/</link><description><![CDATA[ある日突然純正タービンがブローしてオイル散布マシンに。

ラジエーター交換の予定が急遽タービン交換になってお財布に大打撃を与えたのでした。

ボロいなぁ…...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 08:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>過去のぶっ壊れ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41518674/</link><description><![CDATA[出先でオルタ死亡で立ち往生(&#180;；ω；`)
大渋滞になりました汗
ボロいなぁ～]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 08:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>過去のぶっ壊れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2739949/blog/41517683/</link><description><![CDATA[古いスマホのデータ整理をしていたら32GT-Rの壊れたあれこれの写真を発掘。
は？ってなるかもしれませんが、これ、クラッチのマスターバックです。
腐食して爆発した模様。
ボロいなぁ…
...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2018 22:29:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>