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イイね!
2011年04月29日

関越タイム計測付き練習会参加(オールスターエントラント多数参加)

本日、お仕事や様々な事情で走れない方々申し訳ありません。
本日から5/8まで10連休の休みです。

台数:40台くらい?(数えていない)
コンディション:ドライ(MAX路温45.4℃)
本数:AM4(午前中だけの人は5)、PM5本  計9本・・・誰もが8本だと思っていた
主なNT4メンツ:師匠、A井様、O野田様、O井様、K原様、F橋様、ああるあい様、ぶらすと様、ガッツさん、motokiさん

ベストタイム: 
師匠56”79・・・慣熟歩行無し2本目で57”46(凄)
O野田様57”70(9本目)
私58”12(4本目)
ぶらすと様58”17(7本目)
A井様58”26(9本目)
motoki氏58”6
F橋様58”69(2本目)・・・リヤバックプレートの支点ピン折れ、シュー砕けトラブル発生
ガッツ氏59”0
ああるあい氏59”39(5本目)・・・Rデフ効きがおかしくいつもの状態とは違うとのこと

タイム経過(いろいろセッティング出ししながら)
1本目 MC
2    58”61
3    58”44
4    58”12(ベスト)
------------------
昼休み
------------------
5    58”89
6    58”26
7    58”70
8    58”85 (4本新品皮むき)
9    58”43 (4本新品)

動画(4本目ベスト58”12)・・・トップから1.33遅れ(><)

まだ詰めどころありますが、9本走って出ないんだから、自力の差なんでしょうな。

帰宅して、近所のレンタルガレージでエンジン&Rデフオイルを交換
明日は最後の1本を辞退するくらいのゆとりを持ちたいです(笑)

最後に
全走行、ビデオ撮影してくれたkurosawaさん、ありがとうございました^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/29 20:19:09

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この記事へのコメント

2011年4月29日 20:53
今日はお疲れ様でした~~。

自分としては最後に58秒台が出せてホッとしております。
ってか高の目さんのお師匠さんは56秒台に突入してたんですね、凄過ぎです。

明日も練習との事ですが、明日はほどほどにして本番に備えてくださいね。

当日は見学に行きますので宜しくです。
コメントへの返答
2011年4月29日 21:03
暑かったね^^;
お疲れ様でした。
58秒おめでとうございます(笑)
師匠の56秒台・・・只今解析中です^^

日曜日は全国的に雨っぽいですが、前日はドライ勝負楽しんできます(ほどほどにですね^^;)
2011年4月29日 20:59
お疲れ様でした。
お師匠様が今日も来られたことにびっくり(笑)
まだセッティング出しなんでしょうか?
お師匠様ぶっちぎりって感じですね。

F橋さんは修理間に合うんでしょうか?部品屋さんも連休ですよね?
コメントへの返答
2011年4月29日 21:08
師匠は、予定通りの参加です(笑)
今日の走行で、ビシッ!と決まったようです(汗)

ぶっちぎりですが、平均57”5~57”8が多かったので、私がタラレバ出せば追いつきます(爆)^^;

F様は、部品間に合わず明日朝ってはPGM号との情報。
2011年4月29日 23:17
ゴール前も速いし、目立ったミスは見当たらないんですが、それがランサーとの差なんでしょうか。
路面温度が上がって、リアが従来のように追従しなくなってきましたね。自分も気をつけます。
手前のひび割れ、コンクリで埋めたんですね。
コメントへの返答
2011年4月30日 4:42
リヤの引っかかり感を無くすため、トーアウト1目盛り(約1.8ミリ)のトライを4/27に実施していました。分析では、動きは良いけど、タイムが出ない。
トーは、今回朝の走行前に0戻しを決めていて即調整しました。
車両差については、ノーコメントで(笑)
運ちゃんであと0.5は平均点を上げられた筈かなと。
手前は修理してありましたね。

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何シテル?   12/06 21:29
2006年2月にインプレッサWRXスペC16インチタイヤ仕様を新車で購入した。 みんカラは2007年3月29日より開始 2009年戦跡 JMRC関東チ...
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