ＨＧ鷹の目のブログ一覧

11/10（金）代休を利用し、聖地にてPN３仕様にしていただいた。
①コサリック様のショックアブソーバー（前後、全長調整式）
②ハイパコスプリング　フロント７ｋ、リヤ８K（ヘルパー無し）自由長は前後共に７インチ
③機械式LSD（クスコ）・・・詳しくは秘密（笑）
④アンカーボルト打ち（1か所）
⑤オイル3点セット交換
⑥アライメント調整

朝９：００に伺い、作業の勉強も兼ねてお手伝い（邪魔をしているという感じですが）

２０：００頃まで休憩をたくさん挟みながら行いました（笑）
その後、成田市まで移動し宿泊

11/11（土）浅間台フリー参加
慣らしは移動で完了しています（爆）
午前中は、フルウェット→まだらドライ→フルウェット→まだらドライ
エアー圧は２．０ｋにて25本くらい走ったかも

午後はドライへ
台数は7台くらいで走り放題
Z3にてショック減衰をいじったりして15本くらい走行
１’１９”９がベスト

11/12（日）浅間台計測付フリー参加
師匠がセッティング指南役として来てくださいました（感謝）
40台オーバーを想像していましたが20台程度
しかもあまり並ばない方達！
ガッツリ8本くらい走行（師匠が：笑）
私は4本くらい
1’20秒台

昼休み
フロントブレーキパッドをITZZのR1に交換
どうしてもフロントのABS介入でブレーキが詰められない
交換後は大分走りやすくなりました（まだまだ改善したいですが）

午後　師匠4本、私2本
ショック減衰のだいたいを把握
ラスト2本はβを履きましたが・・・
溝が少なすぎてZ3よりも喰わない

11/13（月）休暇を頂いておりまして
浅間台フリー（笑）
午前中は私一人
車高調整をメインとし、１’１９”１１がベスト（Z3)

午後
参加者がプラス1名（笑）・・・知らない人

走りの精度向上に注力
１’１８”９８がベスト（Z3)

次回からA052で走ります。

Wエントリーをさせていただいた、M田様に感謝です。
ありがとうございました。

タイヤは、小生が持ち込んだβ０２（スリップサイン手前）
本日は1日中フルウェット路面であり、”リヤスライドをコントロールする練習”になってしまいましたが
今の私には貴重な経験となりました。

台数：18台（オフィシャル13名含み）

AM:コースを２つに割り、自由練習
私は、傾斜上段側を10本走行（走り過ぎ：汗）

フルウェットは、前回宝台樹にてN村氏号で1本走行したのみ

FRとしての引き出しが無く、自分の車が来たら走り込まないとダメですね・・・。


PM:フルコースを使ったタイム計測　6本縛り
私は、（当然）6本走行・・・（爆）
自分の中では、4本目でベストが出ました。


全てのパートにおいて、上級会員様と練習をご一緒させていただき
矯正していきます。（時間は掛かりそうですが・・・）

走行後、タイヤを確認したらリヤタイヤはスリップサインに届いていました。
雨でも、Wエンで32本も走れば仕方ないですね（笑）


さて、いよいよ来週日曜日にBRZ納車（の予定）
そして、10/30,31と休暇取得（爆）
そういうものです（笑）

車両乗り換えに伴い、神→人に自主的降格ですｗ

１０／２７（金）に小生のBRZがDラーに届くらしい（変更になる可能性もあるが）
手続きして、１０／２８か２９には納車されるらしい。

以下、独り言です

１０／２８（土）or ２９（日）納車（ETCｾｯﾄｱｯﾌﾟ済）　
　・バケットシート交換（ブリッド中古、シートレールIGタイプ新品）
　・ステアリング交換（ナルディ、ディープコーン中古）
　・Fスピーカー取り付け（アルパイン１７０φ　新品）
　・オーディオ取り付け（KENWOOD　1DIN　新品）
　・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換(ITZZ Ft:R1 Rr:R4)
・タイヤ、ホイール交換(225/45R17 ZⅢ新品、TE37 8J17 +38中古）
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　慣らしの旅へ

１０／３０（月）休暇
　慣らしの旅と帰路
オイル交換
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１１／４（土）休出
１１／５（日）浅間台フリー
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仮日程
１１／１０～１７　PN化（LSD、ショック、バネ、アンカーボルト、４点式シートベルト）
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１１／１８（土）四駆忘年会（仮）＠新橋（仮）

１１／２４（金）休暇　浅間台フリー
１１／２５（土）　　　浅間台フリー

１１／２９（水）前代休　浅間台フリー

１２／２（土）休出
１２／３（日）千葉東京フェス　PN3参加　

BRZにてWエントリーの機会を与えてくださった、N村さんありがとうございました。

土日で、宝台樹を走ってきました（某社主催練習会に参加）

（土曜日）
9本走行
９：３０走行開始
WETで始まり、１０：３０くらいには完全ドライへ

9本走って、ようやくN村氏の1秒落ち
動画を見ると、2か所大きなやらかしがあります。


片づけを終え、宿泊先のロッジへ向かう
BBQを１８：００スタート
顔なじみの方たちと楽しい＆有意義な時間を過ごせました。
2次会を０：００に終え、部屋で就寝

（日曜日）
体内時計が4:50頃に目を覚ますｗ
二度寝で６：３０起床
足車のR2車内にて土曜日の解析を1時間ｗ

8本走行
N村氏の１．３秒落ち


2日間BRZで走らせてもらい、大変なクラスだと悟りました（汗）
車が来たら、長めの旅に出ることになります（爆）
新車なのに、バンパー、フェンダーボコボコ状態になっているはずです・・・。

本日昼過ぎ、11年半連れ添った愛車GDBが新天地へと旅立って行きました。
走行距離：１７８，２２２ｋｍ
某所にて、現仕様のままジムカーナ車両として活躍してくれそうで、楽しみです。
新しいオーナーになる方もインプ大好きだそうです（嬉）

以下、自分だけの備忘録

9/29（金）休暇
８：００～１８：００頃まで、自宅庭（ｶｰﾎﾟｰﾄの下）にて引き渡し準備
①純正ステアリング戻し・・・分からない部位があり、グーグル先生のお世話になる
②車内清掃・・・掃除機、パーツクリーナーふき取り・・・を2往復
③内装、外装樹脂もの艶出し・・・先週末に1度実施、今週2回目
④純正シート戻し（運・助共）
⑤各パーツ積み込み・・・タイヤ＆ホイール２セット、ドラシャ前後２：２、PRSﾌｧｲﾅﾙ予備、ﾊﾌﾞASSY1台分新品、エアコン部品
⑥外装コンパウンド掛け、ワックス掛け・・・暗くなって時間切れ

⑥の影響で、指先の関節がロックします（笑）


9/30（土）引き渡し当日
先方は新幹線＆鈍行電車乗り継ぎで、私の近場の駅まで来てくださります。（昼頃到着）
７：３０～１１：３０まで前日の⑥外装磨きを継続
朝起きると、背中と肩が筋肉痛（汗）
近年では過去最高（？）のピカピカにして駅まで出発
その前に、ガススタでガソリン満タン
ステアリング交換したが、センターずれあるため自宅に戻りステアリングを外して修正
焦っていて、行き過ぎ調整（汗）
こんなことも想定し、駅まで工具を載せて移動
待ち時間、無事センター出しＯＫ

新オーナーご登場
飯でも食いながらと思い、うなぎ屋へ（小生、奮発しましたｗ）
１９８０円の半額もので満足する小生、この日は「上」を注文し、思い出となりました（爆）

その場所でいろいろ雑談、名義変更的なことを行い自宅まで乗せて行ってもらいました。
その後、Ｒ２に乗り換えて、先方を高速道路インター近くまで先導

離れていく愛機を眺めながら、目から汗が出てきました。。。

来週末は、某所にて某氏ＢＲＺで２日間Ｗエントリーさせていただき走ってきます。
その準備として、明日某レンタルガレージにてβ０２【中古）をホイール組み込みしてきます。

最後に
四駆は好きでした！そして初ＦＲに、どきどきわくわく（笑）