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かっちゃん７０さんが、関東の迷える四駆乗りのために企画してくれた、今回の練習会。
ＳＳＰジムカーナコースを専有して、天候にも恵まれて楽しくも勉強になる１日となりました。（ありがとうございました）

全１７台（くらい）で９０％が４駆だったと思います。
講師はブルガレ師匠。（と言うか、参加メンバーは、くみちょ様、わかさん、あば９さん、ウメざーさん・・・この時点でお腹いっぱいニコニコモードです）

今日のお楽しみグッズは光電管による１／１０００までの自動計測。
（お貸しいただいた、ひでさん感謝です＾＾）

午前は１’１７秒前後のコース（真っ直ぐが無く常にコーナリングしている感じ、ゴール前も超コテコテ）
１’１８中盤（私）
１’１６秒前半（くみちょ様、わかさん）
どうも突っ込み過ぎが気になります。（フロントのトラクションが若干薄い気も、朝一から感じていた。なぜ？）

午前最後の走行で、やってしまいました＜ドラシャ破損
縁石の途中で一瞬速めにチョン引きサイド。縁石をぎりぎり攻める予定が、内側に寄りすぎてしまって縁石上のパイロンにリヤ左を乗せ、車がいつもより浮く。
着地と同時に、ギヤが抜けてニュートラルへ。
一瞬逝ったな！と思ったがアクセルＯＮしたらリヤだけ流れて、破損の疑いが「確信」に変わりピットイン。
見事、フロント両輪インボード側が逝ってました（ブーツは裂けては無いが中がバラバラの様子）
師匠に昼休みに交換してもらいました（スペア持ってて良かった）
師匠、申し訳けございませんでした。m(_^_)m
本日、ミッションオイル補充します。
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お昼休みの豚汁は、初のドラシャ破損で傷心の私を暖めてくれました（おかわりもしました＾＾；）昼休みは４輪ジャッキアップ状態で駆動を掛けシャフトの慣らし。

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午後は若干コースを変えました。（私がシャフト破損した”トラウマコーナー”は省略されていました（笑）
師匠のデモラン　１’０５台（Ａ０５０：Ｓ）
私の１本目走行、１’０４”９８（オー！）
　　２本目　　　１’０４”７（開眼したか？）
その後、くみちょ様、わかさん、あば９さんの熾烈な３秒前半での1/1000差でのタイム合戦。
これに終止符をつけたのが、師匠の１’０２”９８（０．４程度ぶっちぎり）
　※助手席でベストを体感できました＾＾ｖ（私の体重で左コーナーでのトラクションが格段にＵＰしたのか？爆）
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企画してくれた、かっちゃん７０さん楽しい１日になりました。
当初の主目的である、かっちゃんの特訓ですが、その時間を大幅に削ってしまい、クラブ員としても反省してます。
また、練習ご一緒できるのを楽しみにしています。