ＨＧ鷹の目のブログ一覧

結果　１位／１２台　（オーバーオール）
本番走行路面コンディション：ＷＥＴ（水溜りある程度）

■午前中練習走行（３本）
１、２本目(ドライ）　ベスト５２秒台　
　備忘録
　・タイヤ　Ｆｔ　インジケータ１．５、Ｒｒ　１個
　・リヤホイール８Ｊ（本番用８．５Ｊ）
　・エアー圧　Ｆｔ２．０　Ｒｒ２．２

３本目（ＷＥＴ）
　　・タイヤ、ホイールおよびエアー圧は全て同上
　　・運転手のミス多く５７秒台（マスタークラス５６秒台）

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昼休み　
慣熟歩行→２周
本番タイヤ交換（２３５／４５Ｒ１７→２４５／４５Ｒ１７（フロント車高約５ミリＵＰ）
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■本番１本目　５５”６５７
タイヤ：２４５／４５Ｒ１７　バリ３　（★スペック）
エアー圧：Ｆｔ２．５　Ｒｒ２．５
備忘録（２３５／４５Ｒ１７を履いた２０１３年地区戦１本目印象より）
　・フロントが何故か喰わない
　・リヤがピーキー
　・午前中３本目がＷＥＴだったが（２３５／４５のインジケータ１．５個）、このときも喰わない印象


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２本目に向け
１０分間の慣熟歩行あり→１周歩き
エアー圧変更　Ｆｔ２．５→１．９　　Ｒｒ２．５→２．１
リヤトー変更　ＯＵＴ３→±０へ

■本番２本目　５５”９２　タイムダウン
備忘録
・路面状況は１本目より良かった（全面濡れているが、水溜り無し）
・フロント喰わない、リヤピーキーは変わらず
・運転の丁寧さに欠けていた
・連休最終日の疲れが有ったのか・・・

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最後に
動画撮影をしてくださった、ｈｉｄｅｒｏ様どうもありがとうございました＾＾
１日で５本走らせていただいたＩＣＣ様、ＩＣＣーＳオフィシャルの皆様どうもありがとうございました　m(_~_)m

その他雑記
・帰路は、都賀ＪＣＴ付近、事故渋滞５０分表示
・下道で移動し、（渋滞避けた区間より）途中から高速道利用
・Ｇ／Ｗ１０日間　内　走行８日