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２０１４関東Ｎ２チャンプのＹｄａさん主催練習会に参加

タイヤの山が有れば！ということで、手持ち在庫（インジケータ2個残2014年１４週製）を４本準備
今日はドヤ顔で帰るぞ！と思っていました（爆）
しかし、秒殺洗礼を受けて会場を逃げるように退散（涙）
現在不貞寝モードに入りました・・・

午前中：「普通」ｏｒ「変態」コースのいずれか→当然、変態コース（笑）

１本目　１’１３”９０　８ヶ月くらい前に倉庫保管したタイヤなので仕方なし
２本目　１’１１”６９　（初めの２本勝負は、しんえぼさん１１秒７８、１０秒８２、えぼしんさん１３秒４９、１１秒１５）
どうもリヤが突っ張っている感じで、動きとしてはリヤがベローんと出てしまう。
エア圧などを下げてみる
３本目　１’１１”５３
４本目　１’１２”０１
５本目　１’１０”８８（この時点、ベストは”えぼしんさん”の１０秒０１）


１１：００時点で、どうにもならないと判断しリヤバネを１２Ｋに戻す
とりあえずは２／２８（土）ＩＣＣフリーでの「ドヤ顔」できた仕様へ戻す（笑）

作業に慣れず、午前中はタイムリミット


午後走行：午前同様に２パターンあるが、「普通コース」を皆で選択
１本目　１’２１”１４（えぼしんさんの１９秒２５、１８秒４３を見ていたので、タイム差にショック）

リヤの車高をいじり始める

２本目　１９秒台後半

またリヤ車高をいじる

３本目　１９秒３９

この時点、前述の２／２８（土）仕様に戻してある
スタートもホイルスピン多め、他もトラクション薄い
フロントドラシャの点検もしました（笑）異常無しです。

そして、フロント車高をいじる

４本目　１８秒３２
明らかにトラクションＵＰしてる（こんなに違うものなのか）

そしてリヤの車高を下げる

５本目　１８秒７３（この時点、えぼしんさん１７秒３！しかもﾒﾀｼﾞｬﾝさん同乗！！）


ここで時間切れ終了（１秒殺・・・）

さぁ、来週がチャンピオン戦の開幕です。
新品タイヤの恩恵でどこまで詰め寄れるか。

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ビデオ撮影してくださった、しんえぼさん、えぼしんさん、ﾒﾀﾙｼﾞｬﾝｷｰさんどうもありがとうございました。