ＨＧ鷹の目のブログ一覧

独り言です（笑）
ＧＤＢ時代は、ベースセットに恵まれていたため運転手の技量アップに注力してきました。
ＢＲＺでも同じです。
しかし、どうしても試したいことは以下のもの

１／１３（土）天竜練習会＠ICC
■リヤバネ交換
狙い
・１０Kで決め打ちしたので借り物返却
・ハイパコが有効ストローク長くしなやかな過渡特性かなと思い（９０ｍｍﾍﾞｽﾃ→１０９ｍｍハイパコ）

現：べステックス　ID66　１０ｋ　７インチ・・・借り物
新：ハイパコ　　ID65　　　９．８K　７インチ・・・中古品購入済


１／１４（日）ドラパレ
■リヤブレーキパッド交換
狙い
・フロントの初期ロックを鈍感にしたい
・現在フロントITZZ　R2.2,リヤ　RM１だがもう少しフロントロックを改善したい

現リヤ：　RM1（摩擦係数　0.53～0.55)
新：　RM2（摩擦係数　0.55～0.6)

これで駄目なら
現フロント：R2.2
新フロント：INピストン側Ｒ２．２、OUT側Ｒ１

これで運転手が合わせる。

２／１０（土）、１１（日）浅間台フリー
■リヤデフ仕様変更（イニシャルトルク強化）
狙い
・興味本位（笑）
・強烈なトラクションを得たい
・プッシングアンダーは運転手がメリット方向にしてみたい

駄目なら戻します（ｷｯﾊﾟﾘ）

合宿結果をお披露目する場です（笑）
しかし、おお〇つぼ教官に秒殺の洗礼を受けました（汗）

以下、備忘録

練習会形式ですが、私のプチ本番であり寝つきが悪かったです（爆）

４：３０出発
６：３０会場到着（一番乗り）

コース図は事前にネット配信されていました（コテコテ系）

台数：２７台
コース:終日同じ（NJMさん作成）
走行パターン：A,B班3本走行交代、午後一番　1本交代×2本のタイムアタック　アタック2本目途中から雨。その後はフリー走行へ
使用タイヤ：A052　5部山上物タイヤ

朝の慣熟歩行は本番モードで4周（爆）

1本目：サイド効かず　１’１５”台
いつもよりレバー側ナットを詰めて対応

2本目：サイド効きはばっちり　１’１１”５１（教官の０．４２９落ち）


ちなみに、おお〇つぼ教官1本目　１’１３”４８７　2本目　１’１１”０８１

3本目：１’１１”９７８

4本目：１’１２”７５８

5本目：１’１１”４８３

6本目：１’１１”６４５

午後タイムアタック①１’１２”２８２（教官1本目　１’１０”６５６）
アタック②１’１２”０３１　PT1（教官2本目　雨の影響で12秒台）

悔しくて・・・雨の練習はキャンセル。。。
まだまだ、課題が多いです。
お宝映像、お宝同乗走行の内容を今後に生かし練習に取り組みます。