ＨＧ鷹の目のブログ一覧

実は月曜日も休暇を取得していて２０２４年のコースをたくさん走り込んできました。

以下、備忘録
・現地到着は８時できたが私のみ
・その後１台来られて、ＡＭは２台でした
・まずはＣコースの３６０無し

・排水溝～島への高速Ｓ字やスラロームもあり実践向きなレイアウト
・スラロームで何度もパイロンタッチ（都度、フッ素ペールでキズ落とし）
・シバタイヤで終日走行しセットアップは減衰調整のみ
・運転手の技量アップに専念
・タイム的には１’１５”０が連続２本走行の２本目で出ました（１本目は１’１５”４）
・シバタイヤにしては悪くないタイムだと思いますがもう少し上げ代はありそう

・昼休みにＢコース（３６０無し）を慣熟歩行
・午後はＢコース走行

・午後台数は４台ですが連続して走る人はいないためコースは常に、がら空き
・コーナリングの基本を学べるレイアウトで、セット出しをやりやすい（Ｃコースはスラロームの出来でベストタイムに大きく影響）
・タイム的には１’１２”９と悪くないです
・８の字で寄せが足りないためもう少し上がりそう

・片づけは１５：３０には完了
・帰路もオール下道ですが月曜日の帰宅渋滞が数か所あり