ＨＧ鷹の目のブログ一覧

車両メンテの慣らし終わったんかい！ということで行ってきました＾＾
台数：４５台（？）限定
本数：ＡＭ４、ＰＭ４　計８本
主な、ＮＴ４メンツ　青いエボな方、Ｋ原氏

１本目　路温１２．５℃　　ＭＣ
２　　　　　１２．５　　　１’０１”２５
３　　　　　不明　　　　　１’００”９１
４　　　　　１８．２　　　１’００”２７
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フレディー教官、関越に現る！
来ると思ってましたよ＾＾！
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５本目　　　２２．０　　　１’００”１０
６　　　　　１９．３　　　５９”８８
７　　　　　１９．３　　　５９”２５（Ｆ氏飛び入り参加後の連続走行）
８　　　　　１０．３　　　５９”２３（本日のベスト）

↓　８本目本日ベスト





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☆でもＡＤ０８とタメを張れます。

関越です 路面温度12
青い方、Ｋ原さん、タッキーが着てます

金曜日、会社を定時にあがりそのまま最寄の高速道路ＩＣへ。
ブルガレに、途中夕食タイムも含めて２０：００頃に到着。
お出迎えの、フレディー教官と、ご歓談（笑）
師匠登場で、さらにおしゃべりしつつ、インプの最終整備へ。
（Ｒデフオイル充填、フロントスプリング交換）

次の日、関越で練習会あるため早めに帰宅（２１：３０頃ブルガレ出発）

深夜割をフル活用しつつ、帰宅。（０１：００頃）

写真は、クラッチ交換前のディスクです。
結構、減ってましたね。
ちなみに、エクセディ、コンペＲです。

車がメンテ中であるため、走れなかったですが
自宅で思い存分、解析できました（爆）＾＾；
０２０７関越の走行を５分割して、どこが遅いのかは把握できました。
今週末は、なぜ遅い？なぜバラツく？どうしたらいいか？をゆっくり考えることができました。
あらためて、エアジムカーナの重要さ認識できました。
さすがに、ヒッキーは精神的に良くないので（笑）
午後はジムにて１Ｈくらい汗かいてきました。

２／２０（金）は、仕事を定時であがって
高速フル活用で、ブルガレにインプを取りに行ってきます。
新品☆を４本組み替えて慣らしがてら履いて帰ろうかと。
（リヤ９Ｊ＋４０とする。Ｆ型からは、Ｒアーチにスペース余裕有り）

２／２１（土）は、強行軍かもしれないですが関越で練習会参加
ＮＴ４トップレベルの、青色な方がいらっしゃいます。
どこまで私が通用するか？楽しみです。

関東チャンピオンシリーズ開幕（主催：ＫＳ●Ｃ殿）まで、１ヶ月をきりました。
現在、インプの聖地＠ブルガレにて開幕前メンテをお願いしています。
　・クラッチ交換（エクセディコンペＲのリペアキット）
　・フロントＬＳＤ　Ｏ／Ｈ
　・リヤドラシャの予備品交換（Ｅ型新車外し１万ｋｍ程度品）
　・アライメント確認・調整
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当初予定の、ファイナルギヤは開幕に間に合う算段がつかず断念
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開幕までの練習など
２／２１（土）　おかずレーシング練習会・・・ＫＳＬ
３／１（日）Ｇ６参加（クラスＮ－４ＷＤ）・・・ＫＳＬ
３／７（土）前日練習・・・ＫＳＬ

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現在の気になっていること
・現仕様にてＮＴ雨走行無しのため動きが読めない。（→ぬるい走り）
・朝の１本目で、中盤までオーバー傾向
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