ＨＧ鷹の目のブログ一覧

どうも、苦手でして・・・浅間の路面。
放っておいても治らないので、練習に行ってきました。
全て、Ｂコースを走行（理由：サイドターンと外周が揃っていて、実践向け？と思いまして。Ｎ４の速い方もＢコースだったこともあり）

４／２８　
受付を済ませて、親父様のマイクパフォーマンスを頭に叩き込んでから１本目走行。ゴール後、ステアリングが急に重くなりました。
そして、ボンネットから白い煙が！
ボンネットを開けてみると、タービン付近から煙が・・・。
下を覗くと、オイルがぼたぼた漏れていました。
そして、私の走行経路にオイルが点々と（汗）
パワステオイルをまいてしまいました。
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途中略
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４／２９
リベンジです。
しかし、祝日のためか４０台程度います。
午前４本、午後４本の走行
最後の２本は、師匠に私のインプを乗ってもらって（ラストは本番タイヤ）、セッティングの指南をいただいた。
車の動きはいいよ！とのコメント。（師匠１’０６”２９）
あとは運ちゃんガンバレってことを無言の中で受け止めました（笑）
ホテルで解析。

４／３０
復習です。
学生７台を中心に、２０台くらい（午後は１５台くらい）
午前５本、午後４本走行
目標は、１’０５フラットでした。（エボ６Ｎ車に、岡○野さんポン乗りタイム）
動画は本番タイヤ１’０５”３くらい（手動計測）
序盤ターンでのストールが悔やまれますが、これも実力です。
速いＮＴ４な方なら、４秒台出るでしょうね。





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たまには、車内動画（上の動画とは、違う走行のもの）





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一泊二日で特訓にきました(独り)
本日は一本走ったところでパワステオイル漏れで退散。ブルガレに自走で帰りました。途中の整備工場でオイル継ぎ足し、ブルガレで本格的なエア抜き。直りました。ブルガレさんありがとうございました
ステアリングラックにつながる配管のねじが緩んでいたようです。イベント前でよかった
今は成田の宿です。明日は無事でありますように

本日は、浅間台フリーに行こうと思いました。
目覚ましを３：３０にセットしたのですが眠くて断念。
８：００頃起きたら、雨降ってました。
確か晴れ予報だったよな？って思いながら天気予報確認。

午前中は、エアージムカーナ（解析）していました。

午後は、近所のレンタルガレージで以下の作業実施
（１）エンジンオイル交換　鉱物油→１００％化学合成油へ
　　　長い目をみて、鉱物油は今回から止めました。
　　　きっと吹け上がりも良くなるでしょう（笑）
（２）リヤタイヤ組み換え
　　　今までは本番で９Ｊでした。
　　　どうもスムーズさに欠ける動きがあること、
　　　見方によっては出っ張っていることなどから８．５Ｊへ。
　　（９ＪのＴＥ３７は練習用へ）
（３）リフトアップしての下回り亀裂、ボルト緩み点検
　　　タイヤ＆ホイールと足回りの干渉を１Ｇ状態で点検

明日は、関越ＳＰＬで練習会に参加。
収穫があるよう、いろいろな走らせ方をしてみます。

近く、Ｆ橋様に私のインプを乗っていただいて性能低下を診断していただこうかと。
Ｆ・Ｇ型からは、それまでの（～Ｅ型）電子制御に加えて、機械式ＬＳＤが内蔵されています。（ロック時の効きも向上）

センターデフも、酷使すればＯ／Ｈ必要なんでしょうね。
ネット検索で学びましたが、機械式のはイニシャル０だそうです。
ＳＴＩよりオーバーホールキットが７００００円で出ています。
390004S020
（※Ｅ型までのも設定あり、部品互換性無し390004S010、　84000円）

ちなみに、ＤＣＣＤアッセンブリーだと
３４３９００円！　38913AA190
リペアキット様さまですな。

車を買ってから、相当な酷使をしています。
部品交換したら、いきなりすんごいトラクション・・・。

いやいや・・・
その前に、ドラの修行だな（爆）

もてぎの悔しさを払拭するため（？）、休暇を取って関越を走ってきました。
天候：日焼けする暑さ
台数：１０台くらい
主なＮＴ４メンツ：エボ６山○口さん、エボ９ＭＲ赤　中○西さん、Ｂ車エボ７　姫○さん

動画は午後のもの。（午前中は最後のテクニカルがシンプル。写真参照）
午前：８本
午後：１０本　いずれも本数制限無し

３本目以降は、走行毎に条件を変更しながら走行。
本日全ての走行解析を完了しました。
条件変更
　・エアー圧
　・フロント車高
　・ＤＣＣＤポジション
　・１速ｏｒ２速などの走行
タイヤ　ＤＬ　Ｚ１☆スペック　245/40R18　すでに３～４ミリ残りくらい

わかったこと
　運転手の操作が雑で、本番２本では出しきれていない。
　関越に関しては、攻略イメージはまずますか（？）
　

動画はこの日１６本目の走行（爆）・・・流石に毎回ロケットスタートできません。テクニカル速そうで、全体的に速そうなので載せました（笑）
タイム的には、ロケットスタート想定として、ＮＴ４ベストの山○口氏エボ６（ＡＤ０８）の０．３落ちくらい。





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