ＨＧ鷹の目のブログ一覧

結果　１３位（ビリ）・でした・・・。（トップと３．９９４差）

１本目
Ｎ４走行時（自分の走行の２０台前くらい）に、路面は全面雨の状態へ
スタート数台前に雨が止み、路面は半乾き状態へ（後半ゼッケン有利）
そして、スタート
クラッチミートで、バキッ！という異音がしました。
一瞬、ドラシャか？と思いましたがすぐの右ターンを処理しアクセルＯＮでＦＲ状態へ。
こりゃ駄目だということで、すぐハザード出してリタイヤ。

昼休み
フレディー教官に、ドラシャ交換を手伝っていただき交換自体は２０分くらいで終わりました。
その後、４輪ジャッキアップしてドラシャの慣らし（３速アイドリング回し）
そして、なおぽん＠さんに１本目の動画比較（なおぽん＠さんと上位の方）を見せてもらいました。
また、フレディー教官にいろいろなアドバイスをもらって２本目へ。

２本目（実質１本目）
完全ドライで、１本目タイムは無視してとにかく攻めることを考えました。
気がかりなのが、今まで経験の無いインフィールドのショートカット２回処理
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やってしまいました。
各所の突っ込みすぎ。
しかも散々走った４コーナー＆Ｗコーナーも。

タイムはボロボロでしたが、これも実力と思います。
全体的に温く走って、あと２秒くらいＵＰというのもありでしょう。
しかし、自分の考えを実行したことで結果ＮＧだったので今は勉強になった気持ちでおります。

なおぽん＠さん
前日のタイム不調（？）から一転して、６位入賞おめでとうございます。

越後屋６９さん
久々のイベント、得意の北ショートとさまざまな気持ちの整理あったと思いますが
７位残念でした。
来年はリベンジしたいと思いますので、事前練習の際はお声がけください　＾＾；

最後に
今回のドラシャ交換について
右フロントＩＮ側の棒が折れました（ブーツ内、ジョイント根元部）
折れた写真は、撮りませんでしたがバラシテ見ました。
破断面としては、ねじ切れた感じで一気にいったようです（破断面が綺麗）
スペアなくなりました・・・。

四本走行
コースはⅠコーナーサブロク後、正コース
立57510
脇57688
Ｉ黒58019
金58092
山58336
私59118
相60376

うーむ(汗)

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週末のチャンピオン戦のため、フリー走行１日枠に参加です。
今まで、避けてきたこのコース（車を壊してしまうのでは？という自信の無さが一番か？）
イベント自体も、当社キャンセルしてそのぶんを最終戦浅間台に注力することも考えましたが
今後のステップアップを考えると、それもまずいと思いまして参加を決定。

さすがに前日練習だけでは、何もできないで終了ということになりそうで
今回行ってきました。
幸い、越後屋さんと某氏がＮＴ４メンツとして参加。
また、もてぎの主＠シーナさんも来られています。

午前中（正周り１周）・・・１０本走行
　ベスト　４７”７６３（練習タイヤ）
　越後屋さん　４７”４
　某氏　４６”７４　　　ということで、短いコースで１秒差は致命的ですね。
　
午後（（基本正周り＋インフィールド逆走）・・・８本
　ベスト　５１”６６５（本番タイヤ）
　越後屋さん　５１”３
　某氏　５１”１３４　　約０．５差まで来ました。

１コーナー３速のまま飛び込んでコーナリング
今まで一度も経験ありません（汗）
徐々に慣らしていきましたが、お二方には０．２くらいここで差が付いてますね。
他にも、微妙な遅れの積み重ねです。
ターンは一度も練習しませんでしたが、何とかなるということに、しときましょうかね（笑）

↓　午後走行（ベスト）

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８／７～１６の１０連休が終え、今週は休み明けの仕事でした。
連休で、設備の老朽更新を行ってまして（別の担当者）
その変化点、製品品質管理（生産条件出し）のため朝６：３０～１７：００までの業務体系

朝早いのは、苦じゃないです。
残業ゼロで推移していたので、正直嬉しい（爆）
というか、自分から今回の立会いを申し出たんですが（笑）

今週は明日の土曜日まで仕事です。

そして
日曜日は、関越フリー（半日）に行くか迷い中
月曜日は、休暇取りました。
某所で初走行となります。
事前に、フレディーさん、越後屋さんそしてなおぽん＠さんの動画をチェックしておきます。

やはり、解析はその日のうちに済ませないと駄目ですね。
仕事中も気になって・・・（笑）

13区間にわけました
めいどんさん、ポンコツＳＷさん・・・勝手に比較＆掲示してすみません（汗

まだまだ、タイムＵＰすべき課題ありますね。
２本目は、区間ベストはないものの平均として安定していたということになります。
さらに爆裂区間を奪取できれば、３秒前半へ