ＨＧ鷹の目のブログ一覧

明日から金曜日まで５Ｈ／日にて、教育があります。
内容は、ＣＡＴＩＡ＿Ｖ５操作について

仕事柄、ＣＡＤ操作は必須ですがＣＡＴＩＡは昔のバージョンでしか経験ありません。

最後に卒検あるようなので、寝ないようにします（爆）

教育期間は、本来業務が停止するわけで忙しい週でもあります。

金は無いけど、暇はあるぞ（笑）ということでして。

土曜日
　事務課の穴練習会　見学
　主催のなおきさん、９年間お疲れ様でした。
　私も昨年１回だけ参加させていただきました。
　アットホームな練習会で、基礎を磨くにはもってこいですね。
　当日は、ガッツさんとｍｏｔｏｋｉさんのバトルを途中まで見て寒さから車（Ｒ２）の中で爆睡＾＾；
　皆さんにご挨拶も無く、帰ってきました（反省）

日曜日
　埼群フェスティバル
　くみちょ様のエントリーを知っていたので、チャレンジの意味合いでエントリー用紙を記入。
　その封筒は、苦渋の選択（？）で出しませんでした。
　本日は世界の新井選手が、ＧＣ８（ラリータイヤ）で試走。
　相当手前から、姿勢を変えてきますがコントロール支配下にありました。
　タイヤの縦を使い切れていない私としては、あの突っ込み度胸は見習わなければと。
　ＮＴ４は、くみちょ様が２位を１．８程度離すブッチギリでした。

関越を１４：３０頃あとにして帰宅しました。
来週は、関越走っちゃおうかな（限界・・・）

ＳＳＰお気楽ｼﾞﾑｶｰﾅのシリーズ章典である、年間パスが届きました。
毎週土日、泊まりで独り合宿だ。
シーズンＩＮしたら、ターン最速だ。

以上は、気持ちだけ・・・（笑）

月１で合宿できたら、いいな。
少ない練習の中で、”ターンで稼げる男”に変身したい。（します）

ひでさん、ご指導よろしくお願いいたします。

ＡＤ０８に１秒のメリットを感じています。
２本限定の走行でしたが、噂の横グリップは確かに良いですね。
無謀なアクションは、スピンしますが（笑）

貯金するかな・・・。

以上、チャンピオン戦下位者の分析でした。

３連休の真ん中日曜日（小生は月曜日仕事だが）、行ってきました。
台数：（ＡＭ）２７台、（ＰＭ）２６台
路面温度：朝一番９．２℃、ピーク　１０．９℃
４駆メンツ：ガッツさん、前○氏
本数：午前４、午後４　計８本

１本目：本番のように集中するも、グリップせずミスもあり駄目駄目　１’２７”５
２　　　：約３０分のインターバル　まだミス多い　１’２６”５４
３本目：１’２４”７（ガッツさん同乗）
４本目：ボンネット開いた状態・・・リタイヤ（危険）
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昼休み　
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５本目：１’２６”２４　シフトミスもあるが、冷えた状態での攻略課題あり！
６本目：１’２４”７３　動画１　自分としてはミス無し（最少）
７本目：ＡＤ０８へ　１’２４”９　スラロームでの振りすぎミスあるも結構良いタイム
８本目：ＡＤ０８　２０分くらいのインターバル　１’２４”２５（ほぼミス無し）
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↓Ｚ１☆スペック　245/40R18（ﾌﾛﾝﾄ9J+40、ﾘﾔ8.5J+43　残り山６ミリ　路温１１℃
タイム：１’２４”７３
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↓AD08　245/40R18（前後8.5J+42)　残り山５ミリ　路温１１℃
タイム：１’２４”２５
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０．５の分析
・序盤ターン１個目折り返し０．１６稼ぎ
・２速スラロームで約０．３稼ぎ
・他は同等か・・・。

１’２４台の走りについて
前○原氏＠ＤＣ２　１’２１”６ 訂正１’２０”８（汗）、ガッツ氏　１’２６”２、　前○川氏（AMのみ）１’２６”５
なので、悪くは無い？？訂正　良くは無い（笑）

この比較テストに深い意味はありません。