ＨＧ鷹の目のブログ一覧

練習（前日）と本番の乖離（かいり）について、悩んでいる。
Ｒｄ．２と３のパイロンコースでは、事前の走り込みもしっかり行い攻略の自信をつかんでいた。
しかし、Ｒｄ．４と５は不慣れなコースなので悪い面（待ちが全てにおいて多い）が露呈していた。

地区戦
Ｒｄ．２＠もてぎマルチ
　前日　０．２７遅れの３番手
　当日　２．４５遅れの１３番手／１５台・・・午後一発勝負、ターン回せず、他大ミスあり

Ｒｄ．３＠浅間台
　前日　０．４遅れの２番手
　当日　１．７５遅れの１１番手／１４台

Ｒｄ．４＠北ショート
　前日　１．３５５遅れの？？番手（インプでは上位）
　当日　４．４０１遅れの１３番手／１７台・・・２本目コースアウト終了　

Ｒｄ．５＠ＳＰＮ
　前日　１．５９遅れの？？番手（越後屋さんより０．１ＵＰタイムでした）
　当日　２．４１６遅れの１０番手／１２台・・・実質、生タイムブービー　

Ｒｄ．６＠ＫＳＬ
　前日　０．２０２遅れの２番手
　当日　１．７０５遅れの１１番手／１６台　

先日の関越Ｒｄ．では、自分の中では凄く安定感のある状態で臨んだのですが・・・。

タイトルの内容に戻りますが、前日練を無しで本番に臨もうと思います。
事前に２週連続（ミドル→千葉県戦）浅間台なので、それで十分かなと。
お金も無いので。

ちょっと疲れてしまった感がありますが、頑張っていきたいと思います。
結局は、実力のある方達が上位に絡んできますので
前日休む＝本番好成績とは関係無いと思います。
悪い流れを変えたくて、前日は関越で半日走る程度にしようと思います。

単なる、独り言でした。
　

ＵＰが速いですね（嬉）
全７０台・・・少ないよね？汗

小生５５番（ＮＴＢ４　全５台）
ＮＴＮ４の猛者殿とのバトルも楽しみです＾＾

天気が雨っぽいですね。
浅間の雨は、嫌いじゃないかも（笑）

目的がメンタル強化のため、前日は見学だと思います（成田に前泊　：　本番当日の集中力ＵＰを図る。また、および月曜日の負担を軽減）

区間比較すると、いろいろ見えてきます。

良かった点（２本目改善できた点を中心に）

Ｄ区間
０．２ＵＰ・・・金曜練習で、師匠からアドバイスいただいたチョン引きレパートリーを結果に結び付けられた。

Ｎ・Ｏ区間・・・テクニカルで稼げてご満悦＾＾　やったね！

悪かった点（１，２本とも悪い点　　２本目ミスした部位）
Ｅ・Ｆ・Ｇ区間・・・運転していて、タイムＵＰしていると勘違い
Ｍ区間・・・昨年からの課題で、高速からのブレーキング＆テクニカルは適正車速までの温さが直っていない。なおぽん氏を見習って絶対に習得します！
Ｐ区間・・・ああるあいさん、速い！個人的にここで稼ぎたかった。徹底的に分析します。

インプ多いと比較しがいありますね。
次戦、ああるあいさんが上位に絡んでくるのは間違いないです（謎）

結果：１１位／１６台
タイム差：１．７０５遅れ

精一杯攻めましたが、結果は上記の通り。
２本目ゴールした際は、『さっどうだ！』という好タイムを予感してしまった・・・。
アナウンスを聞いて、『えっ？まさか・・・。』という感じ。
皆さん、前日三味線としか思えません（笑）
本番は落ち着いて、自分の力を出し切ったのですがね。
こういう「乖離状態」は、重症です。

インプレッサで２名の方が入賞。
ＮＴ４転向早々の結果、Ｆ橋様凄いです。
そしてガッツさん、頑張ったんですね（走りが見れていなかった）
おめでとうございます。

１本目　１’１０”６２０（ＭＣ仕掛けで早めにブレーキ・・・）
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２本目　１’１０”３０１
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４本走行
ゼッケンは、申し込みの逆順のため（早く申し込んだ人がゼッケン後ろ）
同じクラスの走りを集中して見れないのが、残念です。（同乗走行には好都合）


私は、ゼッケンラスト３番目（笑）

結果
１本目　１’０７”６７７
２　　　　　　０７”６５５　本日ベスト、ＮＴ４では２番手タイム（ぶらすと氏から０．２０２遅れ）
－－－－－－－－－
昼休み
雨がポツポツと降ってきました（グリップに影響しないレベル）
３本目（ゼッケン後半は、わずか影響ある雨量）
　１’０８”３７４

４本目　フルウェット（中盤ゼッケンから）
　１’１４”５２７
－－－－－－－－－－


今日は、１本目から良いタイムが落ち着いて出せました。
６秒台見えるようで、みえない（笑）
Ｎ４トップが３秒４くらいだったので、６秒中盤が本来のベスト目標なんでしょうね。


動画（２本目）
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