ＨＧ鷹の目のブログ一覧

大好きな、深い角度のターン
特に、ギャラリー前は、規制＆傾斜付きの豪華料理

の、はずでした・・・。

朝、コース図を見て廻せるかな？とか思ってしまいました。
速く走るではなく、廻せるか？でした。

比較は、優勝の「ジンジン」、生タイムベストの「イっつぁん氏」、デミオの「シーナ選手」、そして私。

４駆で、ドアターンを軸固定で、できるのだろうか？
小さく、しかも立ち上がり含め速く。。。

１１／５（土）ICCフリー走行でリベンジしてきます（是非、リベンジコースにしてください＾＾）

いよいよ、今週末になりました、お楽しみの練習会。
台数も集まってきました（関係者に感謝）
改めて、告知をさせていただきます。

１０／２４（月）２２：２０時点　
　台数：２０台（募集人員：約２０台）　
まだまだ、大丈夫ですので私にメッセージをお願いいたします。
　希望：あと１台くらい？
（以下、告知）
ジムカーナの基本技のレベルアップをしたい方にお勧めです。
日時 ： ２０１１年１０月２９日（土）

場所 ： ＳＳＰサーキット　多目的広場　（福島県二本松市）

ゲートオープン：８：００（門を入ってすぐの受付小屋で”越後屋練習会”と告げてください）
受付確認：８：１０～（ジムカーナ場、トラック脇にて）
コースオープン：８：２０～８：５０
ドラミ：８：５５～９：００
試走：９：０５～掛札氏（エボ９ＭＲ）、シーナ氏（デミオ）、小生（ＧＤＢＦインプ）
午前走行時間：９：１５～１２：００
昼休み（１２：００～１２：３０）冬時間
午後走行時間 ： １２：３０～１６：００
閉門：１７：３０完全撤退

料金 ：占有料金１５７５００円＋５００円／人の保険代を人数割りですが、
　　　　一般参加者は、上限９０００円とします（入場料込み）
タイム計測：光電管にて１／１０００まで計測（本コース）

申し込み台数 ： ２０台程度

☆走行後は、近くに宿泊して、反省会もあり（別料金で１２０００円くらい）・・・希望者

講師：２０１１ＪＡＦ関東ジムカーナＮＴ４（ラジアル４駆）シリーズ１位　掛札氏　　　　　　　　　　　　
全日本ＰＮ１（デミオ）参戦　シーナ選手
広場では主にターンの特訓（タイム計測もしながら）をします。
自己流の方、伸び悩んでいる方のアドバイスもいたします。・・・無料（笑）

台数が、多過ぎるのも困りもの（たくさん走っていただきたい）
気になる方は、メッセージお願いします。
前日にならないと分からない方も興味あればメッセージをください。

最後に
光電管をお貸しいただく、「運転好き」様、ありがとうございます。

追記
募集締め切ります。
お昼ご飯は現地で注文うけたまわります。

最終戦に参加しました。

結果：２位／９台　（トップのジンジンから１．５２３遅れ）

大ミスをしてしまいましたが、これも私の実力というわけです。
シーズンは、まだ終わりません（笑）

メーカーの耐久試験車（？）＠鷹の目号のメンテについて

【駆動系】
①前後LSD　Ｏ／Ｈ
②前後ドラシャ（手持ちの中古か？新品か？グリス交換だけか？）
③前後ハブベアリング（同時にハブボルト）
④クラッチ、フライホイール

【ブレーキ系】
①前後パッド
②純正シュー
③リヤバックプレート（同時にリターンスプリング等の小物部品）
④サイドワイヤー

【エンジン周り】
①スパークプラグ

【足まわり系】
①ショックアブ前後Ｏ／Ｈ

昨年末～今年頭にかけて、思い出したくも無い出費をしたため
今年は、最小限（？）で済みそうです・・・。
ＢＭ（ブレークメンテナンス）は、避けたいと思い壊れないだろうという部品まで交換してますから
大きな出費となりました。
でも、駆動系（ハブ、ドラシャ）はしっかり点検しておいた方が良いですね。

インプレッサで関東地区戦を"孤軍奮闘”された、師匠の記事が書かれています。
昨晩、巡礼の際に、事務所ＰＣの画面がブルガレＨＰになっていたので、もしや？と思い見てみました（笑）

読んで、やっぱりランサーだよね！と思わず
”長所を引き出せば、勝てます！”という文面を繰り返し読みましょう（笑）