ＨＧ鷹の目のブログ一覧

先日、ちょっとしたアクシデントがあり、停車中に後方から追突されました。
幸い、ナンバープレート変形、バンパー下部ワレ、リヤ隔壁（リヤスカート）が前に押された程度で済みました。
相手車両も停車中から、発進して追突という感じですので速度は出ていません。


走行には支障が無いため、部品発注だけしてもらって地区戦が終わったら入庫ということにしていました。

１週間くらいで、戻るかな。
新品リヤバンパーで復活です（笑）
押されたボディーは、引っ張って直します。（現在、スペアタイヤ格納スペースが３０ミリくらい押されています）

慣熟歩行時にはウェット路面でしたが、結局ドライ２本勝負となりました。

結果：９位／２４台
タイム差：トップの師匠から１．１２３秒遅れ、６位あななーす氏から０．５３５遅れ

ＧＤＢ乗りの、りん＠さん（４位入賞）や、イっつぁん氏（５位入賞）が魅せてくれました。
私も、２本目７秒フラット狙ってましたが、うまいこといかず（笑）

ドライ路面の攻め方が消極的・・・という課題があると感じます。

シリーズでは、７位になった模様（昨年８位）
本日の、「茶蕎麦権争い（シリーズ６位）「は、ＵＲＳ原氏に決定
本日は、私が２位、Ｕ氏がノーポイントだと私が６位でした。

１本目：７位折り返し（イっつぁん氏２位！）



昼休み前に、解析を徹底的に行い課題の整理
師匠と慣熟を２周ご一緒させていただく（アドバイスありがとうございました）

２本目走行までの時間は、車内映像でイメトレを繰り返す。（ＧＯＰＲＯ買って良かった）

２本目：９位フィニッシュ
走行前、りんさんが中間ベスト相当のアナウンスを聞く
ゴールして２位！
何とか、勢いに乗じたいと思いつつ、冷静になれと自分に言い聞かす
最後のオムスビは、サイド３発想定が、タイミングを逸し２発へ
０．０５タイムダウン


順位は悔しいが、やりきった感はあります。
まだまだ、上位陣を脅かすには一発タイムと安定性が少ない

最後に
ビデオ撮影してくれた、なおみさん、越後屋６９さん、シーナ君
ありがとうございました。

なおぽんご夫妻、１年間大変お世話になりました。

お宝映像
①ＧＤＢ最上位のりんさん　４位入賞（トップから０．４３１差）


②優勝の師匠　２本目（優勝タイムは１本目）

明日の本番日曜日は、2本共に雨を期待する自分がいる（爆）
また、高崎で宴会をするN4メンツがアルコールをたくさん摂取して、明日の1本目はグデングデンを期待する腹黒い僕（爆２）


本日は、前日練習でした。
走行：4本（Ｎ３までは午前中に３本終了、午後一番はＮ４から開始）

１分くらいのコースを、半分くらいラップするので、順番の廻りが早い（笑）
１本目は、結構皆さんバタバタ準備していました。

肝心な１、２本目タイムは５７秒台中盤程度で
この時点トップのりんさんから１．４秒遅れました。
運転手のミスが多かった
１本目　エアー調整ミス、最後の２７０を２発大失敗
２本目　２速シフトアップでギヤ入らず（焦りが原因）

これが実力だと思います。

３本目、４本目は５６秒に入るが、本日トップのワニさんから１．２秒遅れ


日曜日は、車を前に進めることに注力します。

備忘録
9/22（土）
６：００起床
６：３０出発
８：５０聖地到着（師匠は、Ｋ川氏のランサー修理中）
９：１０ＧＤＢクラッチ交換作業開始
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
遮熱板、ぺラシャ、マフラー、センターパイプ等の脱着作業をやらせてもらった。
１６：００頃作業終了（その間、別作業等で中断有り）

越後屋さんが、通勤車でタイヤ組み換えに来られ、作業後に師匠と3人でケーキを食べながら雑談タイム。（師匠、ご馳走様でした）

１７：３０頃　郡山に向けて出発
２１：００頃　常宿到着
この日は、作業の疲れもありぐっすり眠れた。

9/23（日）
５：３０起床・・・目覚まし前に起きる
６：１０出発
６：５０頃、４号沿いの吉野家で「納豆、ハムエッグ定食」を食す
７：２０ＳＳＰ到着（５番手くらい）
７：３０ゲートオープン
この日は雨でしたが、テントを積まずに着ました（タイヤ組み換えのため、満載でｽﾍﾟｰｽ無かった）
そのため、たまたまお隣だったＳＫＢさんに１日お世話になりました（ありがとうございました）

お気楽ジムカーナ
結果：優勝

コース：事前公開されており私も先週５本程度走行（ドライ路面）
　　　　　今回は、レイアウトも３箇所が大きく変わっています。
　　　　　また、コンディションも雨のためほぼ全員が、リセットされた状態での競技スタートとなる
１本目：川ができるくらいのためエアー圧　Ｆｔ３．５、Ｒｒ２．９とした。
　　　　　フロントが喰わない感じもあるが、喰わせる走りに徹した。
　　　　　１位で折り返し
２本目：同じコンディションで、エアーはＦｔを３．３、Ｒｒ２．９
　　　　　スタートで掻き過ぎ、奥の丸島左コーナー進入で減速し過ぎ。
　　　　　他は、納得の走りでした。
　　　　　ベスト更新
３本目：進行が遅れるため昼休み無しとなっている
　　　　　２本目と同じエアー圧
　　　　　解析も車内でじっくり行った。
　　　　　自分へのチャレンジで攻めてみたが、雑な面が露呈しタイムダウン
　　　　　ライバルも失敗等あり逃げ切り優勝

帰りは、いつもの定食屋さんで反省会（今回は５名）
寒かったので、豚汁で温めることができました。


動画（２本目）


最後に
ビデオ撮影していただいた、ふみちょ様ありがとうございました＾＾

先週の日曜日、ＳＳＰでの出来事

お気楽ｼﾞﾑｶｰﾅに、同じクラスで参加するシリーズポイントリーダーの「ｏｎｏさん」の車を試乗させていただいた。
しかも４本（爆）

車両は、給排気系をはじめ結構速い仕様とのこと

ＡＣＤモード：ＳＮＯＷ３本、グラベル１本
タイヤ：フェデラル　２６５／４０Ｒ１８（だったと思う）
サイドブレーキレバーは、社外の「長いタイプ」でスピンターンノブも付いていた。
自分の車の位置に対し、大きくずれがあるため４本乗りましたが、瞬間的に場所を探してしまいました。

車両の印象
タイヤをうまく使えていない影響もあるが、曲がり難くさを感じた（仕掛けに応じない強固なリヤ）
パワーは、詳しくは聞いていないが３００～４００ＰＳの間なのかな？
操つれず、「ただ乗ってみた」というレベルです。
自分の車で、７秒２
このエボで９秒５（２回）
我が車両の足回り、デフセットのすばらしさを改めて認識


動画
４本目（ＳＮＯＷモード）


撮影は、アップしすぎて、はみ出していますｗ


今週末は、お気楽ｼﾞﾑｶｰﾅです。
事前練習できるため、ライバルも相当走りこんでいると思います。
関東から、２名の刺客が参加されていますね。
復活された、ひでさんを中心に４駆クラスも盛り上がっていきますよ。