ＨＧ鷹の目のブログ一覧

土曜日は、ＳＳＰを出てすぐの坂道（本宮方面）で野生のイノシシを見た僕です。
道を大急ぎで横断してました（汗）

日曜日は、予定通りの雨練習

台数：１５台くらい（土曜日来ていた学生さん本日もご出勤）
天候：１０：００頃にポツポツ雨が降って来て、次第に本降りに
　　　　その後は雨の強弱あるも終始ウェット

コース：お気楽最終戦コース（右　ノの字の配置を若干変える）
主なお知り合い：かがみさん（ＳＷ２０）、おのさん（エボ９＠Ｂ車）

お二人とも午前中でお帰りに

この日は、駆動系に優しいウェットということもあり、たくさん走りました。
ブレーキを限界まで詰めたり、アクセルの入れ方を変えてみたりと
いろいろできました。

帰りは、気分転換に二本松ＩＣから乗る（遠回り方向）
ＩＣ途中の陸橋、路面のうねりが酷くなっていて、３．１１の影響と察します。

今週末もＳＳＰ
自分でも怖いくらいの気力ですｗ

二日目の本日は、開門一時間前から待機中の僕ですw

土曜日
9時にインフルエンザ予防接種を予約してあり打ってきました(2秒で3000円)。これのお陰もあり健康で過ごせます。
この日は走りに行かない予定でした(福島県の宿が全て埋まっていた。高い宿しか空いてない)医者から戻り宿検索したら空いてましたので予約(笑)
そのままSSPに向かいました。エグゼ系な方が4名、学生さん、ふみちょさんがいらっしゃってました。(20台くらい)
お気楽コースを10本走行。2本走ってフロントブレーキパッドを新品に交換(装置していたのと同じITZZのR4)

タイム的には3秒前半でまとまる(kurosawaさんが5秒前半だから悪く無いかな)

今日は午後から雨っぽいです。引き出し広げの練習に励みます。

無理やりに休暇を取り、行ってきました。
動画封印（笑）

台数：１３台くらい（事前１０、当日３？）
天候：晴れ（半袖で過ごせる）
コース：ＡＭとＰＭ別（スタート位置も別）
主なＮＴ４メンツ：ラジアルは自分だけ、四駆は他に師匠と、ひでさん。
タイム：師匠（０３Ｇ）とのタイム差　ＡＭ：４．４２４，ＰＭ：４．４８６（師匠ＧＤＢ比：０．３５３負け）

ＡＭ：７本走行
１本目でいきなり、ドラシャ折れ（左リヤのＩＮ側）・・・序盤の島立ち上がりで「ガキッ」という音
そのまま走ってしまいました・・・猛省
パドックに戻って、交換

タイヤは、インジケータがフロント２、リヤ１
そのため各コーナーでリヤが動き過ぎる挙動
エアー圧のみで調整した。
タイム的には、クーニー様から「悪くないんじゃない？」とコメントいただけたが
あと０．５～１秒は詰められる策を今後研究します。


ＰＭ：５本（＋師匠２本）走行
１本目１’２４”６７９（自分ベストの２．３秒落ち・・・汗）

師匠に運転してもらう（私が助手席）
いきなりオーナー破り（苦笑）１’２２”８５３
車を休めた２本目（師匠が運転、私がビデオ撮影）　１’２２”０２６

師匠コメント
いいよ！全然悪くない！！　以上

ありがとうございます＾＾；

しばし研究

１’２３”７３６→２３”１７１→２２”３７９（自分のベスト）

まだまだ、攻略ミス、無理、無駄があります。

毎日仕事に追われる僕ですｗ

あさって木曜日は、休暇で本庄サーキットを走ってきます。（休めるかな・・・）
ちなみに、ＪＡＦカップの受理不受理は知りません（電話確認もしてません）
不受理でも仕方無いです。

今週土曜日ＡＭは、インフルエンザ予防接種をしてきます（先週予約済み）
毎年受けていて、大きな風邪もひかずに過ごせています。
このため、ジムカーナ冬練に専念できます（違）

日曜日は、ＳＳＰに行こうと思います。
やること無いのかね（滝汗）

備忘録

５：００起床
７：００朝食（ホテル和食バイキング）・・・ご飯茶碗てんこ盛り１杯、全てのおかず１品取り
７：３０出発
８：２０頃ＳＳＰ到着

台数：８台
天候：ドライ

メニュー：広場側で前日と同じセクション練習

ひでさんも、来ていて（エボ１０）
Ｓタイヤでお気楽コースを走っていました。
ベスト比較では、３秒落ちで走れたので悪くないかも。

昼ごろ、はたの氏が登場（凄く驚きました）
新潟から、この時間に来るファイトには、頭がさがる思い。
彼も、お気楽コースを走ったり、広場でターン練習したりと濃い時間を過ごしていました。

はたの号試乗
乗せていただく機会を得ました（無理やり感が強いですが・・・）
３速→１速に落とすセクションで、止まらない。（エアーが噛んでいる感じのブレーキフィーリング）
本コース前に、広場でターン練習をさせてもらったのですが、１速徐行速度から止まるレベルで効きの悪さを感じました。
正直、しっかりメンテしてちょうだい（汗）
ターン後の立ち上がりは、ストール「できない」くらいのトルク感です。

ひでさん号の試乗チャンスをいただきましたが、怖そうで（壊しそうで）お断りしてしまいました。

ほか、ＳＯＲ＠氏が久々登場（本日朝の一番乗りの気合）
Ｚ１☆にワイヤー出るまで練習していて、おじさんは嬉しく思いました。
戦闘力のある車両に乗り換えたら、負けそうな勢いです（負けないけど・・・爆）

１７：００にはＳＳＰを後にして、帰路へ
那須付近の恒例渋滞表示（この日は継続渋滞１２ｋｍ表示）で、混雑前にＩＣを下りてコンビニで夕飯＋仮眠（両席バケットで、寝れないけど）

２１：００頃には帰宅

２日間で、細かなセクションでのＧの揺り返しターンが分かった気がします。