ＨＧ鷹の目のブログ一覧

一体、おまえは何回合宿すれば気が済むんだ・・・

都合で走れない方々、申し訳ありません（汗）

２：００起床
３：００出発
５：３０頃　那須高原ＳＡにて、朝食（ネギラーメン）
６：５００頃本宮ＩＣ下車、給油、買い物、仮眠３０分（コンビニ）
７：４０頃　ＳＳＰ到着（開門独り待ち）
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本コース：お気楽最終戦のレイアウト
広場：スラローム＋地区最終戦テクニカル部
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本日の参加者：８台（四駆は自分だけ）
コンディション：晴れオールドライ路面、半袖で過ごせる心地よい日でした。

１０：００まで準備、受付等々かかる
それから走行

ＡＭ
基本的に、広場で独り特訓
動画のようなレイアウトで、左右３：３回／セットを７セットくらい


午後
同上で１０セットくらい
その後、お気楽最終戦のコースを３本ほど走行


撮影してくれた、「はっち」さん、ありがとうございました。


備忘録
路面温度が低くなってきて、ＳＳＰ路面（胎内っぽい）のためパワーオーバー（あまり使ったこと無い言葉）でした。
リヤのトーを１目盛り（約１．８ミリ）ＩＮにする。

本日来られていた方で４名が明日の全ジ応援（佐○川選手）に行くそうです。
お気をつけて。

ガッツ氏の参加表明で、「独り」の称号が外れた合宿になりましたｗ

今のところ、ドライで２日間走れそうです。
貸切ではなく普通のフリー走行ですから、当日お越しの参加者とも相談しながら練習を進めます。

目的：
独り黙々だと、速さが分からない。
そのための比較を現場で行いながらすぐに実践し何かを掴む。
夜の宿で落ち着いて分析。
次ぐ日に同じレイアウトで実践し確固たる引き出し作成。
ナンテネ（笑）

例えば、こんなコース（広場側）


今年の地区戦浅間台、テクニカルセクションで悔しい思いをしました。
できていない自分、分かっていない自分

基本は広場側で、テクニカルを区間比較しながら練習します。
自分のやりたいセクションを好きなだけ走ってください（常識の範囲でｗ）


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夜は、郡山に宿泊（ガッツ氏も同宿手配済みｗ）
ジムカーナに「特化」した話題で盛り上がります（爆）
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２日目
７：００～の朝食バイキング（５００円也）　昼の分まで喰いまくりますｗ
８：３０　ＳＳＰ到着
９：００　走行（忙しいよ）

この日も好きなだけ、走ってください。
予定では、ガッツ号のファイナルギヤにうなり音が発生（嘘）＾＾；

もちろん、本コースも好きなだけ走ってください。
フリー走行です。

今年の血苦戦N４の結果
１位の人　１２０点（８本）
２　　　　　　４３（８本）
３　　　　　　４０（８本）
４　　　　　　２１（４本）
５　　　　　　１５（２本）
６　　　　　　２５（４本）
７（私）　　　１３（０本）
８　　　　　　８（０本）
９　　　　　　７（０本）

いかに、１位の方がレベルを上げているかがわかります（笑）
・・・つうか、全員黄色（爆）

本日、インプの様子を見てきました。
昨日、板金屋から戻ってきてＲバンパーが新品になっていました。
来週、壊れたナンバープレートおよび封印部の差し替え手続きなどを行うようです。
また、スターターモーターをリビルト品に交換
最近、エンジン始動が一発でいかない事があり、師匠診断の結果、交換に至りました。
ちなみに、上記作業は全て地元の修理工場で行っています。


話はタイトルに戻ります。

合宿について、予定が決定へ（笑）
独りで黙々とメニューをこなしてきます。
タイヤは、Ｚ1☆をご臨終にしてきます。
関スポでは、2日間フリーみたいで、魅力的ですがＳＳＰでしかできない自由さを堪能して参ります。