ＨＧ鷹の目のブログ一覧

結果：２位／７台
タイム差：０．１２３秒
あれが無ければ～とかあるのですが、素直に嬉しいです。

１本目最後のテクニカルで、サイドが全くロックせず。
中間ベスト、テクニカルの大ミスを考えると悪くないタイムでした
運転していて、リヤが上手く動いてくれてイメージに近い走りができました。

走行後、すぐに「整備申告書」に記入し、リヤのサイドシュー状態を確認
液体グリスがベットリ
どこかで見た覚えが・・・
１週間前のお気楽ジムカ終了後、ハブボルト全箇所に「ハンマーオイル」を「たっぷり」塗りました。
それが、今になってローター裏にも進入してしまったようです。
観戦に来られていた、ガッツさん、ｋｎｏｃｋｌｅﾎﾞｰﾙさんに大多数の作業をお願いしてしまいました。
また、ワニさんにもローター清掃をやってもらっちゃいました（汗）
同じクラス（Ｎ＿ＮＴ４）の皆様達にも道具などをお借りしたりして非常に涙の出る思いでした。

昼の慣熟歩行時間３０分の間
ガッツさんとｋｎｏｃｋｌｅﾎﾞｰﾙさんにシューの動的すり合わせをお願いしておりました。

本当に嬉しい手伝いでありがとうございました（＞＜）

２本目に向けて、スタート位置に向かいます。
リヤがロックするかのテストは禁止ですので、行えませんが
何となく効かない感触です。
幸い、一瞬ロックすれば何とか廻せる自信はありました。
不安なまま、２本目スタート

１本目よりも一発目のシケイン飛込みでリヤが喰わない感じがしました。

あきらめない心で、ゴール
ベストタイム更新～！のアナウンス（嬉）
車内で、右手ガッツポーズ（外からは決して見えない：笑）

すぐに２位陥落（でも０．１ちょい差）
その後、ライバルのミスもあり２位で終了

優勝した、ｗｅｂホ様おめでとうございます。
いろいろな苦労が目に汗を流していました。

動画①２本目　上段パドックから


動画②２本目　反対側土手から



師匠は、２位
シーナ選手は　９位（あれが無ければ・・・４位）
私　２位

本日のブルガレ軍団は、凄かったと思います。
自分にお疲れさん

最後に
ビデオ撮影してくれた、Ｎ神様ありがとうございました。
シュー＆ローター清掃を手伝ってくれたガッツさんとｋｎｏｃｋｌｅﾎﾞｰﾙさんに改めて感謝。

自身初のＪ○Ｆカップ参加
最上段パドックの奥地に固まったＮ＿ＮＴ４メンツ７名は、いずれも関東勢
関東地区戦Ｒｄ．１０と言った感じかな（笑）

ゼッケンが１０番台のため、あっという間に走行準備が来ました。
約５２秒（ラジアル四駆で）くらいのコースの半分くらいをラップするため回転が早く焦りました。


１本目


生タイム（？）では、ワニさんがぶっちぎりですが
１本目１位で折り返し。
３６０ターンは、誰よりもコンパクトに速く・・・を心がけていましたが、失敗系です。（課題）
この日の、ブルガレ軍団（ＰＮ１シーナ選手、Ｎ４師匠、Ｎ＿ＮＴ４　私）は１本目１位でした（嬉）

しっかり分析し２本目に備えます。

アナウンスの声がほとんど聞こえず、２本目に向けてのスケジュールを勘違いしていました。
２本目出走前に、ミッションオイルを交換しようとジャッキアップしていたら
お隣の、イっつぁん氏が「走行がすぐだよ！」と教えてくれました。
助かりました（汗）

２本目


ショートカットを頑張り過ぎて、ターンアプローチでリヤがリバース
何とか持ちこたえました（１本目比で０．４ロス）
それ以外は１本目よりも区間的には速くなっています（路温＆タイヤ温まりの影響も大）
ゴールして約０．２タイムダウンなので実質頑張った方かな。

その後、師匠から２本目の頑張り（ターン処理）を褒めていただけました。（嬉）

走行は午前中で終わってます（笑）

あとは解析したり、オイル交換したりと時間余りまくり
たまには良いかもね（笑）

１６：２０に本番コース図配布
１６：２５　慣熟歩行（３０分間）

本番コースは、インプの有利な面を絶対にミスしないように落ち着いて攻めます。


最後に
ビデオ撮影してくれた、Ｎ神さまありがとうございます＾＾！
明日は、会長のエアー圧管理頑張って（笑）

前日は走行無し、郡山まで移動＆宿泊
上り車線が大渋滞でした

宿に行く前に、近場のコンビニに立ち寄ると
知った方々が数名ｗ
これから部屋で２次会の、はっちさん他数名がいらっしゃいました。

本日のこと

優勝しました＾＾
オーバーオール（爆）
シリーズ優勝（爆２）
年間パスゲット（爆３）

今まで、（ドライでは）どうしても勝てなかった、ひでさんに勝つことができました。
自分の成長を少し感じました。

最後に、ビデオを今回も撮影してくれた「ふみちょさん」どうもありがとさん＾＾


動画３本目

私ではありません・・・（ということで）

２０１１年１１／１～２０１２年１１／１の１年間

■エントリー費（本番＋練習）　７７
■高速代　１５
■移動費ガス代（リッター７）　２８
■ジムカ走行ガス代（リッター２）　６
■宿泊費　１０
■タイヤ　内緒
■オイル　内緒
■メンテ費　書けない

合計　計算したくない

今日も行ってきました。
私の仕事手帳には来週木曜も「休」とあるｗ

台数：２４台
天候：終日ドライ（半袖で過ごせるポカポカ陽気）
主なラジアル四駆メンツ：シリーズ３，４，５，７位（私）揃うｗ

基本走り放題
私は１本ずつ分析して走る

ＡＭ　６本走行
ベストは６本目：１’１０”６４６
四駆ベストは、４位の方で１’０９”９７８（差０．６６８）


ＰＭ　６本走行
ベストは５本目：１’１９”８３３
四駆ベストは、４位の方で１’１９”２５０（差０．５８３）

まだまだ、甘いです。
こんなんじゃ、帝王りんさんに、かないません（爆）