ＨＧ鷹の目のブログ一覧

荒天の予報でしたが、雪は降らずに済みましてよかったです。
また、コースコンディションもフルＷＥＴで大方の時間を走れ
最後の方は、一部乾く状態でも走れました。

台数：数えていませんが、２５台以下
本数：しばり有り（午前、午後８本くらい）
コース：ＡＭ／ＰＭで配置を変えた同じレイアウト（終盤、左２７０からのスラロームでゴール）
主な四駆メンツ：Ｎ村氏（関東地区戦ＰＮ５エボ１０）とオフィシャルのＧＣ８な方

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朝一、リヤ左ハブボルト緩まない件（３本も）
元々、ボルト根元の山が潰れていたが競技ホイール装着時はナットが噛まない場所だったので放置していた。
しかし、前日の雪予報もありスタッドレスへ交換（純正テッチンホイール）時に、ナットが上記山つぶれの場所に噛んでしまった。
作業を急いでいたこともあり、無理やり締めてしまった。
案の定、朝一番のタイヤ交換でナットが外れず。
１時間くらい掛けて、ゆっくり緩めては締めてを繰り返し外した次第。全て自分の責任であり反省です。。。
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ＡＭ走行
この日は極寒ＷＥＴ路面ですので、いつも以上に丁寧な操作で対応（温さとは違う）
オフィシャルの、なーべ氏（全日本SA2）にタイムを比較していただけた嬉しい出来事もあり（笑）
Ｎ村さんは、フロント機械式ＬＳＤでのシェイクダウンでした。
乗り方、エアー圧をいろいろテストされていました。
午前中の時点では１．５秒くらいは小生が速かったです（確か）
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午後走行（コースのパイロン配置変更で別物コースへ）
いつものＷＥＴセット（エアー圧だけですが）にして連続２本
シーズン中のＷＥＴを意識して２本目のタイム、感触にていろいろ判断しています。
ここで、Ｎ村さんに「コンマ６」負けました。
午前中の試行錯誤を、午後に爆発した感じです。
そして、熱くなる私（苦笑）
Ｎ村さんが走行すると、同じコンディションでのタイム比較のため私も走行を繰り返す。
何とか、２秒３で並ぶ（正確には私が０．０２速かった：笑）

そして１６：００～のフリータイム（タイム計測無し）
お互い２本連続（待ち時間５分くらい）での走行
Ｎ村さん　３秒１５　１秒２６
私　　　　　２秒３３　２秒０２（０．７６負け）

路面状態は一番良くなっていて、走りながらタイムアップを確信しましたが届かず。

短いシーズンオフの課題としてありがたいですね。
Ｎ村さんとのドライ対決楽しみです（爆）

私ラスト　２秒０２


Ｎ村さんラスト　１秒２６

実は昨日（12/27)も関越を走っていた僕ですｗ

本日は、当日参加OKなクローズド競技会

台数：２６台

私は、FＮＴ４（フェスティバルＮＴ４）クラス参加
メンツは、ぶらすと氏、ガッツさん、しんえぼさん、私の４人

結果は、しんえぼさんがぶっちぎり
１本目、２本目でのベスト
３　　　　４　　　　　　ベスト
上記ベストベストの合計で競われる

しんえぼさん：56"40+56"13=112"53
私　　　　　　：57"01+56"05=113"06

本番競技では、全く勝負になっていません（泣）
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午後は、おまけ走行２本（無料）

おまけ１　55"75
おまけ２　55"79

※動画　おまけ１　５５”７５


路面温度アップ、運転手の慣れ、そして（私の場合）緊張が解けて・・・というのがタイムアップの理由
まだまだ課題は多いです

ちなみに、しんえぼさんはおまけ２にて「５５”６」

ビデオ撮影してくれた、むろさわさん、どうもありがとね。

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走行後、吉井ＩＣ近くの「味の弘龍」にて反省会
パクリンさん、しんえぼさん、私の３名
１６：００開店のところ１０分くらい前にお店を空けてくださいました。それから２０：００までの「４時間！」楽しい時間を過ごせました。
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明日も関越です・・・。

この日は、仕事で休出予定でした。
しかし、事前の調整が上手く行き（？）ICCフリー参加できました（笑）
天候は雨の時間が多いのかな？と思っていましたがラスト１Ｈ以外はドライで走れました。

本日は四駆メンツが揃いました。
来年のチャンピオン戦開幕を意識した課題出しとのことで、（ありがたい事に）私が比較対象として参加を打診されました。
ということで、この日の「目的」はチャンピオン戦参加メンツを「懲らしめる」ことだけです（嘘→逃）＾＾；

【ＡＭ】Ｂコース

動画は２ｎｄベスト：５９”１
　※このコースは９月末に走っています（路温２６℃くらい）
　※タイム：５９”６４
　※車両状態：リヤバネレート下げ（１２ｋ→１０ｋ）、245/45R17　ZⅡ☆ｲﾝｼﾞｹｰﾀ1.5個

　上記コンディションに対し今回は以下の通り
　タイム：５８”７８（０．８６タイムアップ）・・・走行２本目（連続で並んでの走行）
　車両状態：リヤバネレート上げ（１２ｋに戻し：11月の本庄練習会にて）、245/45R17　ZⅡ☆ｲﾝｼﾞｹｰﾀ1.5個

　吸気温度、タイヤの温まりもありますが車両セットとしてはベストだと思っています。

　しんえぼさん：５９”１を出されていました。

【ＰＭ】オリジナルコース
　タイム：５７”１（ＰＣ解析だと５７”０１）

ベストのもの：走行４本目だったかな？
　
　スタートして、いきなりの左３６０
　ベストを出したときの動画を見ると、立ち上がりがはらんでいます（コンマ２ロス）
　四駆は進入のアプローチで、ターンの出来が決まってきます。
　まだまだやるべき課題が多いですね。
　
　しんえぼさん：５７”８７（私の手動計測）
　パクリンさん：１’０３”２０（私の運転　１’０１”9くらい：ｲﾝｼﾞｹｰﾀ1個残）
　えぼしんさん：５９”２
　りんさん：５９秒台（235/45R17　ｲﾝｼﾞｹｰﾀ1個残）
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チームオーバーオール（ＴＯＡ）の方々の目論見を玉砕してきました（爆）
練習会で泳がせておいて、本番では勝たせないよ！という彼らの計画かもしれない（苦笑）
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独りつぶやき
・しんえぼさん、えぼしんさんのタイヤはｲﾝｼﾞｹｰﾀ3個に近いが私のは1.5個・・・
・来年LOWファイナル投入・・・
・245/45R17は地区戦用、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ戦は245/40R17とか・・・
・いやいや、あくまでも目標は地区戦・・・

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走行後
石岡のファミレスにて、約３．５時間！の楽しいひと時
上記３名（しん、パク、えぼ）の方に加え、「aoko氏」が都合あって後から合流
－－－ＴＯＡへの入会を打診されましたが、フェードアウト（爆）－－－
彼らの目標達成を邪魔する役目も必要（あくまでも目標は地区戦・・・）

帰路は疲れもあり、高速ＳＡにて仮眠等したりして０：３０頃帰宅

参加された皆様、お疲れ様でした。

所属するＭＳ・ｉｎｔの忘年会に参加しました。
昨年は、個人的に仕事の最大ピークを迎えていたため、欠席でした。

2年ぶりに会う方もいたりして、楽しい時間を過ごしました。

１４：３０頃　自宅を出発
高速道路を使って
１７：００頃に会場に到着

会場： 国民宿舎 つくばね（茨城県石岡市）
参加者：クラブ員の奥様、お子様も含めて１３名

この場所は、過去２度、宿泊をしたことがあります。
（１）単独にて、ＩＣＣイベント前日に宿泊
（２）車楽祭合宿に参加させていただいた


しばし雑談
１８：００頃～１８：３０頃までお風呂タイム

１９：００より宴会スタート
師匠のＪＡＦカップにビールを注ぎ、関係者で回し飲みｗ
２１：００　１次会終了

部屋に戻り軽く（？）２次会
なおぽんさんが準備してくれた動画、クイズで盛り上がりました。
１名、悪酔いしてしまった者がおりました（爆）

翌朝
７：００～朝食
その後、部屋で忘年会費・クラブ費徴収などを行う
最後に外で記念撮影

幹事をしてくれた、なおぽんさん＆９８７君
いろいろとご苦労様でした。
楽しい２日間を過ごせました＾＾

帰路
北関東道、壬生PAにて昼食、２時間くらいの仮眠（？）
その後、帰宅

来年
小生ともう一人の方で幹事業を行います。
場所は決めました（笑）
５月頃には予約を行います（爆）

まだ、２本目動画を２～３回くらいしか見ていませんｗ

結果：ビリ／５台

この日は、路面温度が前日（土曜日）よりも低く
運転手が上手く操作できませんでした。

１本目　　ＭＣまがい

前日ベストだったセット（エアー圧）で臨む
スタートから盛大なホイルスピン（やっちまった感）
随所で食わない、やり過ぎを繰り返す
挙句の果てに、コース間違い
すぐに気付いて、戻ってからゴールまで走りきる

何やってんだか！

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昼休み
誰とも話をせず
車の後席にて解析
我ながら器が小さいですｗ
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２本目　前のクラス、皆さんタイムアップしています。
よし、やったるで！と意気込む
目標１５秒台後半

しかし、あれ駄目、これ駄目・・・
途中で戦意喪失した・・・かも。


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これが私の地力です。


最後に
ビデオ撮影してくださった、な○おみ様、なおぽんさん
どうもありがとうございました＾＾

表彰式後は、チームオーバーオールのしんえぼさんに悔し涙を見られないようにして逃げるように帰宅しました（＞＜）