ＨＧ鷹の目のブログ一覧

結果：３位／１１台
しかし、内容が不甲斐ない。
トップＭ井氏とのタイム差：１．１５２
ＰＮ５　Ｎ村氏より１．４６５遅れ

１本目　駄目だめ


２本目　１秒アップしたが、１秒足りない。
特にスラローム遅い

本日は予定通り休暇で走ってきました。

午前中は、聖地へ行き車両のメンテ
お忙しい中、師匠に作業（ドラシャ交換、ミッションオイル交換など）をお願いしてしまいました；汗）
新品タイヤ４本を組替え
練習タイヤも持ち込んだホイールへ組み付け

オイル３点セット（エンジン、ミッション、Ｒデフ）を交換
またマイクロロンＸＡも投入

帰りも高速道路を利用しましたが、何となくエンジンノイズが小さくなった？
ドラシャを新品にしたので、トラクションが増した？巻き込む？？
などと、思いながら運転＾＾；

高速道路で事故渋滞があり、がっつりはまりました。
直前のＩＣで降りればよかったと反省

１３：００頃に関越ＳＰＬ到着

準備をして、４輪を馬の上へ
ハンドル切った状態で、約２０分くらいドラシャの慣らし実施

本日の練習会は、台数も少なく走り放題という状況でした。
私は６本くらいで終了
ラスト２本は新品タイヤでアタック
右２７０→左３６０も無難にこなせてほっといています。

走行後、ガス補給、洗車、ワックス掛けと珍しい行動（爆）
日曜日は雨か・・・（嬉）

昨晩は２１：００まで残業で活動費を稼いd・・・・

いよいよ、私の開幕です。
チャンピオン戦ＮＴ４クラスは、腕達者な方々が多く楽しいです＾＾

本数：５本（ＡＭ３，ＰＭ２）
タイム
しんえぼさん　５９”５３８（オーバーオール）
私　５９”７１６（本番タイヤ）
Ｉ川さん　５９”８３７
えぼしんさん　５９”８２１

僅差です
でもね・・・しんえぼさんはゴール前スラロームが攻略できたら58秒入っちゃうかも・・・

私は初めの２本でベスト取れたので満足です（笑）
本番タイヤ履いても大幅タイムアップできなかったのは下段テクニカルが引っかかってしまったためです。
履いておいてよかった・・・＾＾；

ベスト動画
私　５９秒７１



しんえぼさん　５９”５３


えぼしんさん
今日は泳がせていただきどうもです（爆）
明日は、Ｍ井氏、なっくるぼ～る氏が「えぼしん＆７１Ｒ」を見にきますよ（爆）

最後に
ビデオ撮影してくださった、「が～は～」さんどうもありがとう＾＾
明日もお願いできるかな？（恐縮）

本日は、計画休暇でした。
朝一より、某オク関連で、中古タイヤ１２本を発送するため慌しかった
１１：３０頃　関越SPL到着
到着時は曇り（路面は９０％ドライ）

昼休みより雨が降り出す
持参した、本番タイヤ（２０１５年０８週製　２４５／４５Ｒ１７　ＺⅡ★）へ交換する。
また、Ｒデフオイルも交換

台数：ＡＭ１１台、ＰＭ９台
本数：走り放題・・・私は１０本（全てさらピンタイヤ）
コース：数年前のＫ.Ｓ.Ｃさん地区戦コース風
主な四駆メンツ：Ｑ様、Ｍ井氏、なっくるぼ～る氏、私の４台
ベストタイム（ＰＭウェット）
Ｍ井氏：１’１３”７８（練習タイヤ）、Ｑ様：１’１３”８３（練習タイヤ）、私：１’１４”０６（本番さらピンタイヤ）、なっくるぼ～る氏：１’１４”４４

１５：００頃は、前夜の残業、今朝の作業疲れが出て３０分くらい車内で仮眠


動画（たぶんベストのもの）


今週末、チャンピオン戦ＩＣＣです。
まずは自分のイメージした走りを確実にこなすだけです。
敵は自分自身ということにしておきます（震え声）

以下、備忘録
５：４０起床
７：００出発
７：４０～８：００　近所のレンタルガレージにてタイヤチェンジャーお借りしタイヤはがし（６本）
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１回目発送手続き
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自宅に戻り、２回目発送６本をインプに積載

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２回目発送手続き
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再度、自宅に戻り、六輪舎練に向けた荷物積載

朝の通勤渋滞などもあり結構時間かかってしまいました。

２０１４関東Ｎ２チャンプのＹｄａさん主催練習会に参加

タイヤの山が有れば！ということで、手持ち在庫（インジケータ2個残2014年１４週製）を４本準備
今日はドヤ顔で帰るぞ！と思っていました（爆）
しかし、秒殺洗礼を受けて会場を逃げるように退散（涙）
現在不貞寝モードに入りました・・・

午前中：「普通」ｏｒ「変態」コースのいずれか→当然、変態コース（笑）

１本目　１’１３”９０　８ヶ月くらい前に倉庫保管したタイヤなので仕方なし
２本目　１’１１”６９　（初めの２本勝負は、しんえぼさん１１秒７８、１０秒８２、えぼしんさん１３秒４９、１１秒１５）
どうもリヤが突っ張っている感じで、動きとしてはリヤがベローんと出てしまう。
エア圧などを下げてみる
３本目　１’１１”５３
４本目　１’１２”０１
５本目　１’１０”８８（この時点、ベストは”えぼしんさん”の１０秒０１）


１１：００時点で、どうにもならないと判断しリヤバネを１２Ｋに戻す
とりあえずは２／２８（土）ＩＣＣフリーでの「ドヤ顔」できた仕様へ戻す（笑）

作業に慣れず、午前中はタイムリミット


午後走行：午前同様に２パターンあるが、「普通コース」を皆で選択
１本目　１’２１”１４（えぼしんさんの１９秒２５、１８秒４３を見ていたので、タイム差にショック）

リヤの車高をいじり始める

２本目　１９秒台後半

またリヤ車高をいじる

３本目　１９秒３９

この時点、前述の２／２８（土）仕様に戻してある
スタートもホイルスピン多め、他もトラクション薄い
フロントドラシャの点検もしました（笑）異常無しです。

そして、フロント車高をいじる

４本目　１８秒３２
明らかにトラクションＵＰしてる（こんなに違うものなのか）

そしてリヤの車高を下げる

５本目　１８秒７３（この時点、えぼしんさん１７秒３！しかもﾒﾀｼﾞｬﾝさん同乗！！）


ここで時間切れ終了（１秒殺・・・）

さぁ、来週がチャンピオン戦の開幕です。
新品タイヤの恩恵でどこまで詰め寄れるか。

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ビデオ撮影してくださった、しんえぼさん、えぼしんさん、ﾒﾀﾙｼﾞｬﾝｷｰさんどうもありがとうございました。