ＨＧ鷹の目のブログ一覧

当初計画では、休養日でしたが最終調整のため参加

台数：AM３７、PM４２台
本数：奇数偶数分けAM5,PM5　計１０本（私はAM参加→１日へ切り替え１０本走行）
コース：終日同じ
路面温度：１本目３３．９℃→ピーク４７．８度（７本目：１４：００頃）
主な四駆メンツ：Q様、奥I氏、kamek氏、motoki氏、M塩氏、K澤氏(PM)、ｶﾞｯﾂさん(PM)
本日のオーバーオールタイム：５４”１１（SA2_DC2のさわむぅ氏）、2nd５４”２１（kamek氏）、3rd５４”２９（Q様）
私のベスト：５４”７２（kamek氏の０．５１遅れ）・・・コース短いので「大差」です。

ゴール前。右２７０ターン成功率が低過ぎて、不安を抱えました。
焦りから、突っ込み過ぎが原因でしょう。

以下、備忘録
１本目　33.9℃　　ﾀｲﾑ計５５”３４　ｺﾞｰﾙ前ﾀｰﾝ直前50"53　右270～ｺﾞｰﾙ4"81
２　　　３６．９　　　 ５４”７９　　　　　　　 50"35 4"47(BEST)
３　　　４１．４　　　 ５５”７３＋Ｐ１ 50"81 4"93　　　　　　
４　　　４５．１　　　 ５５”５４　　　　　　　 50"95 4"63
５　　　４７．２　　　 ５５”２９　　　　　　　 50"34 4"95
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昼休み
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６　　　４６．３　　　 ５５”３４　　　　　　　 50"27 5"08
７　　　４７．８　　　 ５５”３６＋Ｐ１　　　　 50"40 4"97
８　　　４５．７　　　 ５４”９０　　　　　　　 50"07 4"87
９　　　４５．５　　　 ５４”７２　　　　　　　 49"91(BEST) 4"79
１０　　４２．０　　　 ５５”６９＋Ｐ１　　　　 51"14 4"55

動画：9本目ベスト５４”７２



最後に
全走行をビデオ撮影してくださった、PN3のM落さん
どうもありがとうございました。
結果でお返ししたいと思います。

本日もお仕事や、ご都合で走れない方々に申し訳無いです。
走ってきました。

前日が競技会だと翌日は集中力半減となりますね。
（全ジ_ドラの某氏は４連荘走行・・・）

コースは午前午後で全くの別物（１分３０秒くらいのロングコース＆コテコテ含む）
ＡＭ：６本（私は３本）
ＰＭ：６本（私は４本・・・初めの２本はＭＣ、３本目は未遂）

主催のＦ橋会長は、地区戦関越の対策で「全部盛り」してくださいました（笑）

車の動き、タイムも悪くないです。
４／２９も走りますが、走行後はオイル交換を行いＲｄ．３を迎えます。

気温が相当上がってきてます
週末は熱中症対策をしっかり行います。
（午後のＭＣを反省しつつ）

結果:２位／４台
同じクラスのしんえぼさんがぶっちぎり優勝（私は１．１秒殺となり
フルボッコにされてきました・・・走りとしては出し切り方向だったので、地力の差です）

しかし、競技走行終了後の「おまけ走行１本」にて
自分のベストを１．３秒も更新しました。
競技２本目前にフロント車高を大幅に変えました（全長調整にて４巻き下げる）
フロントの応答性向上を狙っての「ばくち打ち」ですね（笑）
リヤのスライドが多めになったりしましたが、タイムがベストの０．１落ち
おまけ走行では、リヤのエアー圧を若干下げ（０．１ｋ）
これが当たったようです（笑）
ゴールして１’０５”２８２（しんえぼさんベスト＝１’０５”４０６）
今は、このタイムが出たことが嬉しいです


１本目（練習走行）　１’０６”５６４（しんえぼさん＝１’０６”３２９；昨年練習タイヤで表面も硬い）

２本目（競技１本目）　１’０６”５１９（しんえぼさん＝１’０５”７５６）
通常競技ではここで終了
本日も負けました・・・０．７６３差


３本目（競技２本目）　１’０６”６３３（しんえぼさん＝１’０５”４０６）
更に離されました（汗）・・・１．１１３差

４本目（おまけ走行）　１’０５”２８２（しんえぼさん＝２乗１’０５”８３５）
貴重な走行ロガーを取らせていただきありがとうございました＾＾
助手席は、にしださんです。
羨ましいな・・・。


リーダーベスト（３本目）


走行後は、久しぶりのミーティング参加
見学に来られていた、メタルジャンキーさんも含めて６人
会場最寄の「ココス」で３時間くらい？の楽しい時間を過ごしました。

帰路は、睡魔が襲ってきたのでコンビニ休憩含めて２３：５０頃に帰宅（オール下道）

しっかり分析して次（＝地区戦本番）に活かします

最後に
ビデオ撮影してくださった、くるーぜ隊長殿
負のオーラを発しながらも、クラス優勝おめでとうございました。
撮影もありがとうです＾＾

地区戦Ｒｄ．２＠もて北の反省も済み、次に向けての始動です。
ちなみに反省後のタラレバは、１'３２秒０くらいかな（トップから１．３落ちくらい）

Ｒｄ．３に向けてのインターバルは２週間
Ｇ／Ｗ中の５／３、関越スポーツランドで行われます。
そろそろ、私も頑張りますよ（爆）

４／２５（土）関越フリー？練習会？・・・ＨＰ更新待ち
　★半日のみ

４／２６（日）ビツク　ＥＸクラス参加（筑波ジムカーナ場）
　★リーダーにどこまで迫れるか？
　★くるーぜ隊長、ビデオよろしく（私も撮りますので・・・）

４／２７（月）関越貸切練習会（１日）

５／２（土）地区戦前日練習会（関越）

５／３（日）地区戦Ｒｄ．３本番

５／４（月）関越反省走行（ＰＭのみ）

６回／１１日間＝５４．５％出動率(G/W大型連休期間）

結果：４位／９台　（トップのＯ澤君に１．９１６遅れ、２位のＱ様に１．０３６遅れ）
いやはや、自分に悔しいです（爆）
それから、２本目走行前に、師匠が会場にいらっしゃってました。
昼の慣熟歩行、１本目走行ビデオを見てのコメント
ありがとうございました。

１本目　１’３２”８８４（暫定５位）
走っていて、いい感じ？と思ってましたが勘違いでした（笑）
解析にて冷静に見つめなおすと
全体的に温い
スタート直後のチョン引き立ち上がり、ラスト右３６０は前に出ていない


トップのＯ澤君より２．１秒遅れ
ちょっと届かない感じです

２本目
ＰＮ３より雨がポツポツ
我々Ｎ３の直前クラス（Ｎ２）では、路面が半分くらい濡れている
そしてＮ３で雨の降りは止んだに近い状態になる


１～２コーナーは恐る恐る進入となってしまった
ターン関係は稼げている
しかし外周が遅い
コンマ２のタイムアップで、何とか入賞対象の４位になだれ込む

上位陣と競うには、もっと高い次元の車速でコントロールできるようにならないと駄目だと痛感


最後に
ビデオ撮影を２日間お願いした、越後屋６９さん、フレディーさん
どうもありがとうございました。
それから、越後屋さん牛串を土日にわたってご馳走して頂き恐縮です。
何もお礼せず帰ってしまい、すみませんでした（汗）