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Leonhart Wirnsbergerの愛車 [ジャガー XJシリーズ]

愛車プロフィール

イイね!
ジャガー XJシリーズ
ディーラーさんのアプルーブドカーで程度が良さそうなものが
出て来て御連絡を頂き、素晴らしい僥倖に巡り合えたことに感謝し、
通勤用に使用しております。
毎朝、この車体のハンドルを握れる欣びに浸れることは
比類無きものであり、未熟な自分は尚一層の徳操の涵養を
必要としていることを理解する車体でもあります。
(2015/07~所有)

購入して1年で3回の入院後は何とか快適に乗れております。
最初に車体に出会った際にその類い稀なる訴求力にまさに惹き込まれてしまい、
その流れるボディラインを眺めて艶笑を浮かべるほどで御座いました。

揣摩臆測ではXJなのでもう少し足が柔らかく、ふわふわした
感じを想像しておりましたが、意外と引き締まった足で
その辺が他メーカーのフラグシップとは異なる特徴なのかと思われます。
そのために高速では非常に気持ちが良いですが、街乗りではたまに
気になることも。
ダイナミックモードでさらに驚くことになりますが、ほとんど使用しておりません。

感懐を抱く点としては通勤用なのでそこまで気になりませんが、
私のような小市民ではやはり燃費が少し気になります。
各所に個性は存在しておりますが、全体として中庸としている
程好いバランス感、そして何にも囚われない無碍とした様や
さり気無く耳目を引く部分に静かなる魅力を感じております。
また、多大な呻吟の上に世にリリースされた製品であることが
わたくしの様な魯鈍な者でもしっかりと体感出来るのも大きな魅力でしょう。

初めての5m超えの車体はやはり大きく、狭い道で曲がり切れず、
初めて足を運んだ住宅街で切り返してしまうという大失態をしでかしたことも御座いました。

嘗て乗っていた、英雄譚をそのまま車体に反映したようなSタイプやXタイプの
ような車体の全体から恙無く気品さを放っていたアンビアンスは随分とスポイル
されてしまいましたが、近年のジャガーは良い意味で狂信的な妄執から
解き放たれて自由度が増したと考えます。

然し乍ら、生得のものがしっかりと凪がれていることが運転しながら
しっかりと体感出来、殊勝である点として刮目出来ます。

スポーティさの中に気品と重厚感、従容とした様を併せ持つXJはやはり
敢えて敷衍して説明する必要性の無い、XJたる存在感を確かに
所有していて、確かなブランドアイデンティティの証明になっていると思われます。

それこそがフラグシップの存在意義か、と。
グレードラグジュアリー_RHD(AT_5.0)
型式CBA-J12LA
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
属性買い物 , 通勤
所有期間 ~ 2017/09/26

愛車ログ

2017年09月13日 燃費記録 燃費記録
2017年09月04日 燃費記録 燃費記録
2017年08月23日 燃費記録 燃費記録
2017年08月14日 燃費記録 燃費記録
2017年08月01日 燃費記録 燃費記録

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