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イイね!
2018年04月15日

目下の計画

ホイールのインチアップは以前からの予定でしたが、ワタクシ事ながら、ホイール選びをしていても気持ちがコロコロと変わってしまい、なかなかコレだ!というモノに辿り着けません(汗)

先日の仕事の現場近くに、ごく普通のT32エクストレイルが駐車してありまして、何気にそれを見ていると、「あれ?あのホイールはナニ?」と、釘付けになりました。

休み時間を利用して見に行くと、やはりワタシがこれまで見たことがないホイールです。しかもニッサン純正のセンターキャップ。むむむ…。

帰宅後ネットで調べてみると、ありました、あのホイールがっ!ですがこのホイール、T32の純正ホイールではなく、その一つ前のT31のホイールでした!

このホイールはT31エクストレイルの特別仕様車のホイールで、「アクシスパフォーマンススペック」の「ドライビングギア」というバージョンに装着されていたホイールであることがわかりました。ちなみにこの特別仕様車は、T31の最後期にあたる車種(バージョン)でした。

T31は街中でもよく見ますが、このホイールを履いたT31はこれまで見たことがありません。てか、T31にはほとんど興味なかったんですがね(テヘ)

いやー、このホイールいいじゃないですか〜。

実はワタシ、ディッシュタイプまではいかないのですが、スポークタイプでも太いのが好きでして。

例えば、フォレスターSH5の純正ホイールも結構好きです。ちなみにワタシのフォレスターSHはD型なのでホイールも独特のスポークデザインなんですが、このSH5のホイールが好きで、スタッドレスにはこのホイールを履いているほどです。

ワタシがこれまで探していたのは、フォレスターSJの前期純正ホイールなんですが、結構お高くてなかなか手が届きません。そんな中で見た、T31特別仕様車のホイールに目が行ってしまいました。いまは気持ち的にこのホイールがお気に入りです。

ただ、ホイールが銀色なのがイマイチなので、黒く塗装する予定でおります。

ちなみにワタシが現場近くで見た、駐車してあったT32に装着されていたホイールですが、ガンメタに塗装されておりました。タイヤ交換した際に塗装を剥がされたのか、リム周りの塗装が剥がれていたのを確認したので、塗装されていたことには間違いありません。なかなかカッコいいホイールでした。それを真似て、ワタシも塗装しようと企むことにしました。

まずはこのホイールを入手しなければなりませんので、現在オクをパトロール中です。

それと、ニッサンとスバルでは、ホイール穴のピッチも違います。オフセットも若干T31がマイナスとか。なので、ピッチチェンジャーを購入する必要があります。何かと手間がかかる感じですが、なんとかこの計画を大成したいと思います。
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Posted at 2018/04/15 22:18:17

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この記事へのコメント

2018/04/15 22:34:59
こんばんは!
ForesterはP.C.D100mm、エクストレイルはP.C.D114.3mmなので履けません!(>_<)
先日発表された新しいForesterからP.C.D114.3mmになりました!(^。^)
コメントへの返答
2018/04/15 22:41:15
t-山だ さん、どもです。
はい、P.C.Dの違いは許容範囲です。ちなみにワタシの前車はT31エクストレイルなんで、そのあたりはよく知っています。
最近はピッチチェンジャーというものがあって、110でも114.3に変換できるスペーサーがあるんですよ。今回はそれを調達しようかと😋

2018/04/15 22:44:59
何と!ピッチチェンジャーと言うものが世の中にはあるのですね!
教えて頂き、ありがとうございます!
m(_ _)m
コメントへの返答
2018/04/15 22:47:44
はい、以下にリンク貼りました。
ワイトレの機能もあって、一石二鳥かと😋👍

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