<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エルピーパパ / いとしのエルピー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/</link><description>ＬＥＶＯＲＧに乗り換えです。
家人の要請で人・荷物が沢山載るクルマにしました。
&amp;gt;８６に乗り換えです。
&amp;gt;家人の要請でＡＴ仕様。
&amp;gt;&amp;gt;ＭＲ－ＳファイナルＶｅｒに２００５年式Ｓ－Ｅｄｉｔｉｏｎから乗り換えました。
&amp;gt;&amp;gt;お気に入りのＭＲ－Ｓと長く付き合っていきたいです。
&amp;gt;&amp;gt;これからのＭＲ－Ｓライフをログしていこうと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 01:25:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エルピーパパ / いとしのエルピー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/</link></image><item><title>良く乗り　良く積み　結構走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/49016357/</link><description><![CDATA[ロングツーリングをサポートする安全性能・走行性能が評価出来る
センターディスプレイは陳腐化している...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 10:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>軽快</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/45370983/</link><description><![CDATA[軽くて快い
スマイリーなフロントデザインが癒してくれる
狭いけど、この窮屈さが良い：人馬一体]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 21:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>カッコいい　低い　走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/45370908/</link><description><![CDATA[カッコいい　スポーツカーとしてデザインされている
低い　車高・重心
走る　キビキビ]]></description><pubDate>Fri, 13 Aug 2021 20:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>８６見て・乗ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/26037620/</link><description><![CDATA[２月の発表以来、気になっていた８６がいよいよ解禁となり、早速行きつけのディーラーに見に行ってきた。
前もって試乗の予約もしておいた。

展示車（黒），試乗車（赤）だった。
黒のＧＴを眺めつつ、試乗予約の旨を話し、いざ試乗へ。

赤のＧＴ　ＬＴＤは残念ながらＡＴ。
内装は赤仕様。シートの ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 01:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットタワーバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/5707848/</link><description><![CDATA[ようやくＴＲＤストラットタワーバー（Ｆｒ・Ｒｒ）を装着した。

６／２に注文して、途中、台風の影響で取付けを延期していたので、ようやく着いたといった感じ。

フロントまわりは見るからにひ弱な印象があったので、ずっと装着したいと思っていた。

装着しての感想は、鈍感な自分でも体感できるくら ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 13:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ・ミッドシップスポーツ・ヒストリー展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/5175886/</link><description><![CDATA[前々から行きたかった『トヨタ・ミッドシップスポーツ・ヒストリー展』に行ってきた。
前日、仕事で東京近辺に来ていたので、そのまま休みに突入して、お台場へ。

ウィークデイなので、パレットタウンの人出も閑散としていた。

ＭＥＧＡ ＷＥＢのヒストリーガレージにＭＲ３兄弟が展示されていた。
手 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 13:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>１ケ月？点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/5118781/</link><description><![CDATA[もうすぐ１０００Ｋｍ。

ディーラーへ点検に行ってきた。オイル交換も実施。特に不具合箇所もなく、ものの１５分で完了。

今日は、担当営業の人が不在なので、お願いしているＴＲＤのタワーバーとサイド・リアパネルの話はまた後日。

早く装着・交換したいものだ。


隣に日産のディーラーが ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2007 18:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>煩悩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/5118760/</link><description><![CDATA[突然であるが、ストラット・タワーバーを装着しようと思う。

やはり、フロントがみしみし言うのが気になる。

どこで取付けをしようか。いずれにしても、一度見積もりを取ろう。

ディーラーと近くのカーショップに聞いてみよう。

点検のタイミングで一緒にやってもらえないかな。

できれ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2007 17:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく第２段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/5118744/</link><description><![CDATA[昨日、走行距離が５００キロを突破した。

日々自宅から最寄駅駐車場まで往復１０キロの通勤運転と、週末も近所ふらふら程度なのでようやくといった感じ。
３５００まで回せるようになれば、そんなにストレスなく運転できるだろう。

ディーラーからも１ケ月点検のＤＭが届いていたけど、クルマは問題ないの ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2007 17:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>洗車をしていて気づいたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/5118679/</link><description><![CDATA[洗車していて気づいたが、フロントボンネット・リアエンジンルーム内の塗装の色が変わった。
前車の時はくすんだ色だったが、ファイナルＶｅｒ．（というかＨ１８頃のてこ入れ以降？）はボディと同色の鮮やかな赤になっていた。


前車はＨ１７式のＳエディションにディタッチャブルＨＴだった.

ファイ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2007 17:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>洗車は楽し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/4550592/</link><description><![CDATA[ＲＹＯＢＩ　ＰＳＶ－６００なるブロアーを購入した。

近所のホームセンターで９８００円也。

ネットの記事で洗車の磨きキズのくだりを読んで、水滴取りはクロスで拭くより、風で吹き飛ばした方がよいということで、購入。

少し重いのと、たいへんうるさいのを除けば、たいへんよろしい。

はっ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 13:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>ナビのうぐいすお姉さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/4550574/</link><description><![CDATA[ナビをこの自動車を購入する機会に着けた。

メーカー・機種を問わず、ナビというものに興味があった。

本当に快適である。

自分が今、どこにいるか地図を開かずに判るのは、今更ながらすごいと思う。

それに加えてこのナビはオーディオ機能が便利だ。

元々、車内ではＦＭなど聞かないの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 13:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/4550560/</link><description><![CDATA[トヨタ車のシートはあまり体になじまないのか、腰が痛い。

前車（Ｓエディション）の時も最初は腰が痛くなった。

形状的には同じシートなのに。また腰痛。体はデリケートにできている。

そのうち、治るのか知らん。

こうやって体もこの車になれていくのか。
（自分の重みにシート側が適応し ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 12:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>ならし運転の日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/4550550/</link><description><![CDATA[いままで乗って来た車は６ケ月点検までを目途に、適当にならし運転をしていた。

お気に入りのＭＲ－Ｓと長く付き合うため、真剣にならし運転をすることにした。

ネットで調べてみてこのメニューでならし運転をすることに決めた。

・新車時～500キロまではエンジン回転数2500回転まで

・ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 12:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274042/blog/4550524/</link><description><![CDATA[昨年１２月にオーダーしてようやく納車となった。

乗り慣れたＳエディションとはお別れ（お気に入りの赤い内装ともお別れ）。

ディーラーの玄関前にファイナルＶｅｒ．がとめてあったので、仲良く隣にとめた。

店内で納車の確認を営業のお兄さんと行った後、実車を確認。

しばし、Ｓエディショ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 12:56:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>