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三菱Dでの普通充電後の電気で航続距離

74㌔でした。
75㌔でしたが、出庫後に1減りました💧
色んなブツが効いたかな？笑

みんカラの一部の方がやっている、
ドアスタビライザーを自作されているページを参考に、ドア4枚に装着してみました💡

社外品ドアストライカーカバーの裏側にゴム板を型取って付ける方法がスマートで良さそうだったのですが、装着する日に届かなかったので、
ドアストライカーの上下に椅子用？の滑りを良くするクッションパッドとゴムクッションを利用して付けてみました。

丁度良い厚さにするのが難しいですが、装着後に試走してみると前車と同じような塊感を感じました。
発進、コーナー、停止、路面の凹凸等、全ての動きが変わります。

バックドアのストライカーも装着したいと思います笑

参考までに本家ドアスタビライザーの解説動画をどうぞ。

https://youtu.be/HAz1biI1DOo

峠道の絶景ポイント。

先日の林道に行った帰り道の高速で、仲間のタイヤから飛んできたと思われる飛び石でフロントガラス２ヶ所破損。。。

100ｍ前後は離れて走っていたと思ったけど、ダメでした。。。
今度から帰りは下道か。

というか他車に被害が無いか不安。
そもそも仲間の車が少しリフトアップしてあって角度的にマッドガードの意味を成してないかも😨

近々入庫予定です。

軽い登山だったのかも。。。