ちゅーきちのブログ一覧

先日、4月18日に念願のタカタサーキットデビューしてきました！
もっと早く走りたかったのですがトラブルや都合がつかず伸び伸びになっていましたが
ついにこの時がやって来ました！


当日は天候も良く暑いくらいの一日でした
サーキット自体●十年ぶりでﾄﾞｷﾄﾞｷｗ
コースを覚えることと実際自分の車でどれ位走れるかを探りながら先ずは70秒切ることを
目標に走りました

結果、ブラインド等でのチキン発動やラインのグダグダやシフトミス多発の中なんとか
68`390という結果が残せました！
タイヤがNS-2R(120)でしたがコスパも良く、昔のよく抜けてしまうイメージと違ってなかなか
頑張ってくれました
ちなみにタカタを走りこんでる友人に乗ってもらったところ64`820というタイムが出たので
このタイヤで65秒前後で走れるようになりたいですねー

とりあえず練習だったので横着してシートやテンパー等も下ろさずエアコンもついた状態で
走ってたのでこの辺も次回は気にしていこうと思います

最後にみんカラ更新したときからサボり過ぎて仕様も随分変わってるしレビューなんかも
更新していこうと思いますｗ

3月の事故以来約1ヶ月の時を経てついに復活しました！


パーツを安くでかき集めて出来るだけ安く仕上げるのに奮闘した1ヶ月でした。
結果、約60万円で収まりました。
やっぱり愛車は良いですね！少し前に一旦帰っては来たんですが、1ヶ月間
ほぼエンジンをかけていなかったのでプラグが傷んでしまって吹け切らなく
なっていたので交換してもらい漸く本調子の状態になりました。

作業中はこんな感じ


黒ボンから白ボンに、白ダクトから黒ダクトに、購入したバンパーにGPスポーツの
リップとピットイン千葉のオフセットナンバーベースがついていました。
事故前と仕様も多少変わっているので個々のパーツのレビューもしていきたいと
思います。
フロント周りのステッカーもなくなったし外観の仕様変更もしたいなと画策中ｗ

先般の事故から部品を死に物狂いで集めまくりついに主要部品が揃いました！
板金屋の見積もりがパーツ代80万、作業代20万～と100万オーバーの見積もりが
出ておりました。
前回のブログで必要パーツを挙げておりましたが、お陰様でなんと6万ほどで
全て揃いました。細かい配管や配線、カバー類などは板金屋さんからの手配と
なりますが、30～40万で収まるか組んでみてプラスα出たとしても50万くらいに
収まるのではないかとのことです。

提供してくださった方、オークションで安く購入させていただいた方、ありがとう
ございました！

幸い足回り等に異常は見られないから普通に走れるように戻るだろうとのことで
ホントに良かったと胸をなでおろしました。

今日の夕方パーツを持っていきつつインプに面会してきます。
代車がコンパクトカーだからボンネットとサブフレームどうやってもっていこうｗ

先日の事故から車屋さんより修理の概算が出てまいりました。

事故の内容はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2741276/blog/39466509/

約100万円。うちパーツ代80万円とほとんどパーツ代でした。
リビルド品や中古パーツの出物が少ないとのことで新品多様となるみたいです。

そこで贅沢なお願いですが、みんカラの力をお借りしてストックパーツや交換前の
余りパーツをお安く譲って貰えたり出来ないものかと思っております。

現在ボンネット及びボンネットスクープは確保しております。

必要な主要パーツとしては
・バンパー
・ヘッドライト
・グリル
・左右フェンダー及びライナー
・ラジエーター及びファン
・アンダーカバー
・エアコンコンデンサー周り
・ロアサブフレームメンバー
このあたりのパーツです。

コンデンサーあたりまで押されて潰れているのでこのあたりのパーツが必要と
なっております。

厚顔無恥なお願いではありますが、何卒ご協力頂きお知り合いの方にもお聞き願えればと存じますのでよろしくお願いいたします。

(2017.3.20追記)
お陰さまでラジエーター見つかりましたファンも目処が立ちそうです。

(2017.3.21追記)
ヘッドライト左右見つかりました！
フェンダー左右見つかりました！
サブフレームメンバー見つかりました！
エアコンコンデンサー見つかりました！

(2017.3.24追記)
アンダーカバー見つかりました！
エアコン配管見つかりました！
ホーン持っていましたｗ

(2017.3.25)
フロントバンパーホースメント入手しました！

(2017.3.27)
バンパーGETしました！！！
これでついに部品はとりあえず一通りそろいました(´；ω；`)