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11月3日に兵庫県丹波市で開かれているクラシックカーフェスティバルに行ってきました。

やっぱりこうゆうイベントは最高♪です。

ちなみに私もロドスタ君ともう一台溺愛しております車がありまして
これです。
真ん中に写ってるこのミニです。
もうかれこれ8年くらいになるかな。
一番最初は結構やれてる状態で手に入れましたが、気合を入れて、長い年月をかけ
、フルレストアして出来上がってからもう3年くらいかな。

1年の内、2～3回ぐらいしか走らせませんが僕の宝物です。♪

2週間前くらいになるかな？

ヤフオクにてマツダスピードのタワーバーを入手!!

で、届いたのがこれ↓
結構キテルでしょ。

これはイカン!!

そこで磨こうと決心いたしました。

まず、ペーパーで180番→320番→600番→1000番→1500番の順に磨いていきます。

これは320番

これは1000番

なかなかしんどいです。
でも細かい所がないんで楽勝といえば楽勝ですが・・

で、最後に1500番でペーパーはフィニッシュです。

後は本日届いたばかりのメタコンとマグポリで仕上げです。



これで磨きは終了です。

で、取り付けて完了です。
汚いエンジンルーム！　

見苦しいエンジンルーム見せてしまいゴメンナサイ！
でもこれからこれをスタートとしてきれいにしていこうと思ってます。

自分では最初のペーパーで手抜きしたのか、なんかいまいちの仕上がりですが、
はじめてのペーパーを使った手磨きだったんでまぁ、しょうがないかな。

また、アドバイス下さいね。

今日は休みで洗車しておりますぅ～。

でも、気になることに塗装の老朽化、ウォータースポットが最近特にきになっております。

そこでみなさんのご意見を伺いたいですぅ～!!

なにか、ウォータースポットを綺麗に落とすいい方法はないですかね～。


塗装の老朽化についてはよく、ホームセンターなどに売っている鏡面仕上剤など
いろいろ試しましたがあまり効果はなさそうです。

全塗装しかもう方法はないのかなぁ～。

最近、ミョ～に内装に興味が湧いております！
つい、この間、激戦の末かなりの予算オーバー・・・（悲）で入手してしまいましたぁ。
とりあえず今日届きました。↓


なんにも磨いてなかったんで、とりあえず金属部分を磨きます。

で、早速装着です。
交換作業は実に簡単!!

1.コンソールボックスを固定している5個のねじを外す。
　　　　　　　　　　↓
2．コンソールボックスを脱着。
　　　　　　　　　　↓
3．パワーウィンドウスイッチを移設。
　　　　　　　　　　↓
4．ビンテージコンソールを装着。

これだけで完成。所要時間　約10分ぐらいかな。

こんな簡単な作業ですが、効果絶大というか、イメージが変わりましたねぇ～！

装着前と装着後です。

おなじみの風景ですね

で、ガラッと変わった装着後です。

さすが、高いだけの作りはしてますわぁ～

とまぁ、こんな感じです。

こうして見ると、なんだか浮いてくるパーツ達、これからまた、タンパーツ集めの
毎日が続きそうかな（笑）
　　
　　　　　　　　

毎日暑いっすねぇ～!!　
朝のうちはまだましかなぁ～と思い、この間買っておいたミラックスで、磨いてみましたぁ。

最近特にハードトップの真ん中がはげてきて、塗りなおさないとダメかなって
思ってたんだけどビンボー人の僕にとってはそんなお金が出るわけもなく、
丁度、ホームセンターでミラックスGET!

まぁ、あんまり期待はしてなかったけど使ってみると、予想外の輝きが・・

これどう？
さすがに完璧にはいきませんがね。

なかなかいい物ですよ。
ちょっとボディが気になるくらいだったらこれで結構綺麗になると思いますよ。
僕のはだいぶ塗装がくすんでますので、ちょっと遅かったかなぁ？

磨いてたら汗がたらたらです。この辺でリタイヤします（笑）

今日はとりあえず、ハードトップだけにしておきます。ボディはまた今度ね。