とっぷ7のブログ一覧

15.5万キロ走ってまだもう少し乗ると決めて
リフレッシュ大整備！
着々と進んでます。
今回は結構手を入れるので部品の手配だけでも疲れました。
まぁ1番疲れてるのは私のワガママに付き合ってくれてるN stageのなべちゃんですが…
暑い中ホント頭下がります。
ありがとうございます😭
なんとか来週納車になるかな？
ここから足回り一式ゴソッと交換

オイルクーラーの写真撮り損なってました。
っあ　余計な写真も載せてしまった！
編集がわからないのでこのまま載せちゃいます。
失礼しました。

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：今の所そんなに気にならない
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：地下駐車場

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日に続いてですが、この部分の丸いパッキンの外側が変形してオイルがプラグホールに滲んでましたので交換。
新車時から油脂類の管理には気を遣ってきたので多分15万キロ超えてもこの状況を保てたのかな？っと思います。
オイルは100％化学合成と表記のやや高めのやつ（ブランドは3回ほど変更）を入れてきました。
皆さん自分のエンジンのヘッドとかインテークのポートとか気になりません？
自分は見たくて仕方なかったです。
まぁこれで自分のエンジンの健康状態は見れたので満足です。
ホントは燃焼室も見たいんですが、まだ先の様です。
オイル管理大切ですね〜

女性の下着以上に見たいものでした！
１５.５千キロ走行したヘッドです。
想像と違いました
もっとカーボンまみれになってて真っ黒に？
あれ？
なんか綺麗！
15万キロ走ったわりに？？？
まぁ良い事では有るんですが…
見る事無かったのでいつかは見たいと思ってたが
　インテークバルブは写メ撮るの忘れてしまいましたがカーボンが結構付いてましたね
そこは仕方無いですね〜
なのでワコーズのエンジンクリーナーみたいなやつを取り急ぎプシュ〜しときました。

ハイフロー加工が終わり納品にこんなカタログの様な物が添付されてました。

before after写真入りの納品書の様なものと
バランサーにかけた時のデータの様なものが！

写真入りのデーターは有ると理解が深まる感じかな

データーは見方が不明なのでよく分からないですね〜
パワーの出方なのかな？

来週一気に取付まくりです！
ざっと言うと
足回り
車高調　ナックル　ドライブシャフト　ビックスロットル　ブーストコントローラー　ホイール　タイヤ　フロントのインナーバンパー　CPU エンジンマウント後ろに付いてるやつです　デフハンガー？　ブレーキローター　キャリパー　タービン　インテーク一式等です。
正しく沼です😂
多分以前とはかなり変わるとは思うんですが…
期待と不安の中で早くタービンの慣らしを終わらせたいと企んでます。