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アキラワークスの"ミサイル1号" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2017年3月17日

マツダデミオ純正ホイール マッチング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マツダデミオ純正(スポルト)?

16inch
6.5J
offset +50

アップガレージ仙台
¥12800 で購入+送料
タイヤは新品をオートウェイで購入

新車外しの、ガリキズ無しのお宝でした。
2
もう溝が無いですが
ATR-K economist
165-40-16
クムホに比べると、タイヤ一回りほど大きく感じます。
太さも 引っ張り感が 控え目なのか 太いです。
リムガードは しっかりしてて 個人的には好きです。(^_^ゞ
3
size感 の違いはこんな感じです。
同一の16インチ6.5J ホイールなのに、タイヤのメーカーで 結構違います。
タイヤによっては、フェンダー加工の具合も変わってくるので 結構重要ですね
うむうむ
参考程度に……
4
フロント、スペーサー必要です。
自分は、4㎜のスペーサーで逃がしてます。
車高調の調整リングに、ギリギリまたは、当たります。
ハンドル 全切りで、タイヤハウス内側当たります。
それでも、スペーサーで逃がしてやれば 9割5分 位は切れるので問題ないでしょう。(。>д<)
多分タイヤがクムホなら、タイヤハウス内 干渉する事無く全切り出来るのかも?知れません。
5
リア
調整式ラテラルロッドは、必要です。
リア スペーサー必要です。
インナーのフレームにギリギリなので、3㎜
か4㎜ 逃がしてやれば 大丈夫です。

車高の落とし具合にも よりますが、フェンダーはツメ折りした方のが無難ですかね
6
ちょっと古い写真ですが マッチング的には こんな感じです。
7
水捌け ○
load noise ○
値段 ○
グリップ △
リムガード ○

溝にレーシーさは、無いです。
街乗りなら、全然ありです。

※個人意見です。参考程度で
8
HB21 での マッチングなので、新規格 12 *22 *36 系では 履けるか 分かりませんので 自己責任で 宜しくです。

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現場に居合わせた 方々 大変ご迷惑をお掛け致しましたm(_ _)m

まぁ適当に 直しやす。🛠

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返信 遅くなると思うので いいね︎👍🏻 ̖́-で OKです😅」
何シテル?   08/13 03:43
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