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先週、ヴィヴィオのオルタネータが故障し、ヴィヴィオは水戸でレッカーされました。その後、水戸のスバルに連絡を取ってみたりしたのですが、次の旅行まであまり日がないため、結局、自分でオルタネータを交換することにしました。

問題は、ヴィヴィオをどうやって引き取るかですが、保険のロードサービスだと、50kmを超える分は720円/kmするとのこと。自宅までは軽く160kmはあるので、約8万円はする計算になります。他の陸送会社にお願いすることも考えましたが、予約してから届くまでにそれなりに時間がかかりそうです。結局、トヨタレンタカーで積載車を借りて自前で引き取ることにしました(持っててよかった中型8t限定)。


本日の相棒（日野デュトロ、最大積載3.5tくらい）。
内輪差もさることながら、オーバーハングも結構あります。中型自動車は初運転なので、友人に運転補助をお願いしてヴィヴィオを引き取りに行きました。オーバーハングがあるので、右左折時は徐々にハンドルを切りつつ、ハンドル操作は交差点奥めを意識します。


積載車、余裕です。実はヴィヴィオならスロープさえあればもう少し小さなトラックに載るという話も。


とにもかくにも、無事自宅まで送り届けられました。ここから修理がはじまります。

先日、福島にスノーボードに行った帰りに寿命が来てしまいました。そう、ヴィヴィオで10万km前後で壊れるものの一つ、オルタネータです。行きはもちろん問題はなく、帰りも、雪をかぶってはいましたが、普通にエンジンもかかり、高速も問題なく走行していました。

ところが、あたりが少し暗くなってきたころ、ライトをつけるといつもより暗い感じがします。もともとヘッドライトは暗めなのですが、いつもより暗い感じがします。すること今度は、タコメータが挙動不審な動きをするではありませんか。エンジンが回転しているにもかかわらずタコメータが0rpmとの間を行ったり来たり。

ん、これはおかしいぞと思っていると、カーステやメーターのライトが暗くなり、みるみるヘッドライトも暗くなります。アクセルを踏むと失火の症状が…。とりあえず、最寄りのPAに入り、ロードサービスを呼ぶことに。




最初は、スターターも回りエンジンもかかっていたのですが、どうやらオルタネータが死んでいる模様。最終的にバッテリー上がりの症状がでてエンジンもかからなくなりました。近隣のスバルに駆け込むべく、電話をかけてみましたが、すでに営業時間終了。しばらく、レッカーしていただいたひたちなか市の業者さんのところに置かせてもらうことになりました。

古い車なので、出発前には異音がないか確認をしたりしていたのですが、甘かったです。