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イイね!
2018年08月23日

お見合い写真?

お見合い写真?
新しく嫁いでくる(かも知れない)かたの写真とプロフィール、お似合いのアクセサリー一覧を、仲人役の方がお持ち下さいました(=^-^=)



・・・って、なんのこっちゃない、Dの担当氏が19年型のランダー君のカタログを持参してくれたのですね。ちょうど接客中であまり話は出来ませんでしたが、試乗車とか展示車の割り当てがどうなるかまだわからんそうなので、お目当てのグレードが入るトコロの情報集めをして、眺めるなり乗るなりして来ますね。

カタログにザッと目を通しましたが、事前の情報通りロックフォードが全グレードでオプション扱いになってたり、現行型と価格は変わらなくても色々と追加opにして細かく儲けまっせ〜♪という感じのする価格設定とアクセサリーの展開ですね。


なんだかなぁ( ̄д ̄;)
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Posted at 2018/08/23 17:59:51

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208アクセサリー
ぶるーらいおんさん

カタログ・・・😌
よっさん63さん

この記事へのコメント

2018/08/23 18:15:29
こんばんは!

ウチの仲人さんもフォレスターのカタログを持ってきてくれましたけど、早々は買えないのが現実… つか、買う気は無いんですけど、そういった心遣い?が嬉しいんですよ。

アウトランダー君のお見合い、上手くいくと良いですね(*^^)v
コメントへの返答
2018/08/23 18:24:31
おいでませ(=゚ω゚)ノ

担当氏、この前まで「現行型とそんなに差は無いんですけどね~」なんて言っていたくせに。カタログのぶ厚さからしても、メーカー側はかなりチカラが入っている様子ですよ。エクリプスクロスも好調らしいので、ともに三菱の復権に貢献して頂きたいものです( ̄▽ ̄)
2018/08/23 20:01:42
見た目わからないですね・・・


メッキグリルとブラックグリルの違いですか?
コメントへの返答
2018/08/23 20:35:48
おいでませ(=゚ω゚)ノパイセン♪

グリルが黒くなるのは、現行型から登場した S エディション専用ですね。ビル脚が付いて、ホイールも専用ダークシルバーです。評論家の19年型インプレでは、ビル脚よりもその他の足回りの方が印象が良さそうですね。ワタクシも、本来ならば走りに振っているハズのSエデに移ってもイイのでしょうが、他グレードとの価格差を考えるとそれだけのメリットがまったく感じられず、現ランダー君と同じグレードを検討中です。Sエデは、三菱のくせに走りに振り切れてないと思います、だったら出すなヨと前回のマイチェンで思いましたが、そのまままた出て来たのには逆にクリビツでしたね。

あとは、顔で分かり易いのは良くあるフォグランプベゼルの形状変更ですかね。そうそう、ハイビームがハロゲンからLEDに変わっていますが、ワタクシは納車直後にLEDに交換してあるのでその意味では変わらないし(笑)

クルマの性格がそんなのではないからと言われればそれまでですが、とくに三菱ユーザーは小手先のなんちゃってスポーティには厳しいと思います(; ・`д・´)
2018/08/23 20:44:28
こんばんは

相棒チェンジ! ですかね?(笑)

近い未来、インホイールモーターが出るそうですね

タイヤがほぼ90度横になるから、縦列駐車簡単になるそうな。車が横に動きますからね。(笑)

三菱さんは昔からインホイールモーター、開発してましたよね。dateyaさんの投資でね。(笑)

やはり出るとしたら、三菱さんからでしょうね。
コメントへの返答
2018/08/23 21:16:25
おいでませ(=゚ω゚)ノ

インホイールモーター方式の利点の一つですね、各車輪を各々制御できるのは。なにせ、ドライブシャフトが無くなれば、構造的には各車輪を独立して制御できますから、車庫入れも縦列駐車も思いのままでしょうか?

とはいえ、たとえそうなっても細かい接触やら何やらは無くならないと思いますね。なにせ人間は、直線道路をただまっすぐクルマを走らせるコトすら出来ませんから。ヒトにより程度の差こそあれ、必ず左右にブレます。それを修正するためのハンドルの遊びですから。

どうやら、徳島県に上陸したらしいですよ、台風。進行方向の左側でしょうから、いくらかは風雨ともに弱まっているとはいえ、同じ四国圏内なのですから、くれぐれも厳重な警戒をして下さいね。
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